El Govern incrementarà les inspeccions als centres que renoven permisos de conduir

El Govern incrementarà les inspeccions als centres que renoven permisos de conduir perquè siguin més «estrictes» amb els conductors, especialment de transport col·lectiu, i així s'assegurin que reuneixen totes les condicions físiques i psíquiques per posar-se al volant. «Volem tenir la seguretat que es fa bé la feina i que no és un colador. No és un tràmit, ens hi va la vida», ha afirmat aquest dilluns el conseller d'Interior, Jordi Jané, acompanyat del titular de Territori, Josep Rull, en la presentació d'un paquet de propostes per reforçar la seguretat en el transport amb autocar, quan fa un any de l'accident de Freginals (Montsià), en què tretze noies van morir.

Un dels focus es troba a incentivar l'ús del cinturó de seguretat, obligatori des del 2007 en autocars de llarga tirada. Jané ha afirmat que «el millor homenatge» que es pot rendir a les víctimes de l'accident de Freginals és «reforçar les mesures de seguretat» a la carretera, amb el focus posat en l'ús del cinturó, entre altres reptes. El conseller d'Interior ha lamentat, després d'un any i amb tots els atestats tancats de la Comissaria General de Mobilitat dels Mossos d'Esquadra, que «la majoria de víctimes no portava el cinturó cordat i la majoria de persones que es van salvar, sí que el duien». Jané ha afegit que portar el cinturó de seguretat cordat quan un autocar bolca o fa un gir brusc redueix un 75% les possibilitats de morir en l'accident.

El Govern desenvoluparà campanyes informatives per promoure que els viatgers d'autocars es cordin el cinturó, es repartiran fulletons amb instruccions específiques i un díptic trilingüe amb consells als usuaris. També incentivarà que els vehicles incorporin elements d'avís i control de l'ús efectiu del cinturó. També s'incrementaran les inspeccions específiques sobre manipulació del tacògraf i altres elements de control, en el marc del Pla de Seguretat Viària i del Pla d'inspecció de transports.

Aquesta són algunes de les propostes presentades aquest dilluns per Jané i Rull. Formen part d'una sèrie de mesures sorgides d'una jornada de treball a l'estiu amb representants del sector del transport, sindicats i associacions d'usuaris com a reacció a l'accident de Freginals. Les mesures que es plantegen giren al voltant de tres eixos d'actuació: vehicles i cinturó de seguretat; conductors i condicions de treball; informació, contractació i drets i deures dels usuaris. Algunes són competències de la Generalitat; d'altres, de l'Estat i de la Unió Europea. La flota de transport per carretera a Catalunya és de 5.500 vehicles i hi ha més de 400 empreses dedicades a aquesta activitat.

Implantar l'«alcolock»

Jané ha anunciat que el Govern farà més controls i més intensius en els propers mesos als centres que renoven els permisos de conduir després que hagin arribat a la conclusió que s'han d'incrementar les «exigències» als conductors per ser «més rigorosos». Quan no reuneixin les aptituds psicofísiques, s'hauran d'«expulsar» de la carretera, ha avisat.

El conseller d'Interior ha puntualitzat que l'executiu català pot controlar com «s'aplica la normativa», si bé modificar-la és competència estatal. En aquest sentit, el Govern instarà l'estat a estudiar la possibilitat d'incrementar la freqüència en la renovació del permís de conduir per als professionals, l'augment de les aptituds psicofísics que s'exigeixen i la revisió del contingut i caràcter de les proves de control.

La Generalitat també proposarà al govern espanyol que transposi la directiva europea sobre l'«alcolock», un dispositiu que impedeix al vehicle arrancar si el conductor ha consumit alcohol. «Tots els autocars haurien de portar-lo», ha deixat clar Rull, que aposta per implementar els últims avenços tecnològics per millorar la seguretat a la carretera.

La Generalitat classificarà els vehicles en funció de la seguretat

Dins el seu àmbit de competències, en el marc de la llei de Transport de Viatgers de Catalunya que s'està redactant, la Generalitat implementarà un sistema de distintius de qualitat per classificar els vehicles de transport col·lectiu a partir dels elements de seguretat de què disposin i introduirà com a criteri d'avaluació les millores tecnològiques en els plecs dels concursos de noves concessions.

També incorporarà en la nova llei la necessitat que les empreses organitzadores de viatges en autocar disposin d'una llista dels passatgers d'un trajecte, com succeeix actualment en els viatges en avió o en vaixell, per facilitar les gestions en cas d'accident.

Pel que fa a la informació que reben els usuaris, es revisaran els elements dels vehicles que indiquen als passatgers les normes de seguretat i les instruccions a seguir en cas d'incidència.