Legislació
El Senat aprova castigar fins amb 4 anys de presó fugir després d'un accident
La nova norma també endureix les penes als conductors imprudents al volant que causin accidents amb morts o ferits
Accident a l'N-340 entre la Móra i Altafulla.
El Ple del Senat ha aprovat aquest dimecres amb el suport de tots els grup,s tret del d’Unidos Podemos-En Comú Podem-En Marea, la modificació del Codi Penal per endurir les penes per imprudències a la conducció i castigar fins amb 4 anys de presó abandonar el lloc de l’accident després d’haver-ho causat.
La reforma, que ha estat aprovada de forma definitiva en no incloure’s esmenes sobre el text que va sortir del Congrés, corregeix el de la reforma de l’any 2015 del Codi Penal situacions com el càstig per l’abandó del lloc dels fets si la víctima seguia viva, però no si havia mort.
Aquest era el cas d’Anna González, la dona que va impulsar la campanya que va donar vida a aquesta reforma, '#PorUnaLeyJusta', després que el seu marit morís el 2013 quan circulava amb bicicleta atropellat per un conductor que va fugir, perquè casos com aquest no quedessin impunes.
A partir d’hora, abandonar el lloc de l’accident si aquest és fruit d’una imprudència pròpia estarà penat amb de dos a quatre anys de presó. Si fos fortuït, el càstig seria de tres a sis mesos de presó.
El text ha tirat endavant amb 222 vots a favor, 17 en contra i cap abstenció, després de rebutjar les deu esmenes d’Unidos Podemos, la senadora del qual Celia Cánovas ha dit estar d’acord amb el fons de la llei, no amb la forma.
Les seves esmenes pretenien «millorar» tant el Codi Penal com la legislació civil que afecta la indemnització i la reparació de les víctimes d’accidents, segons la senadora.
La norma, a més d’introduir el delicte d’abandó del lloc de l’accident, endureix les penes als conductors imprudents al volant que causin accidents amb morts o ferits.
Estableix que aquells conductors que causin accidents amb diversos morts s’enfrontaran fins a nou anys de presó.
Un delicte contra la seguretat viària que causi morts o ferits serà sempre tipificat com a imprudència greu i castigat amb penes d’entre 1 i 4 anys de presó; però si aquesta imprudència casa almenys dos morts o un i un ferit molt greu, es podrà condemnar a sis anys. Si són «molts» els morts, el càstig pot ser fins de 9 anys de presó.
I les imprudències menys greus al volant amb resultat de lesions lleus, segons el text, passaran a castigar-se per la via penal i no per l’administrativa com a fins ara.
La sessió ha comptat amb la presència d’Anna González, que el 2016 va llançar la campanya per evitar la impunitat de casos com el que va acabar amb la vida del seu marit i ha aconseguit aconseguir el suport de més de 326.000 persones a través de la plataforma Change.org.
En conseqüència, s’ha mostrat «molt satisfeta» que s’aprovi una llei «per a persones», que a partir d’avui comptaran amb una protecció en cas de la fuga del conductor o en cas de patir lesions a la carretera. «El que s’escapi la pagarà», ha declarat en una roda de premsa hores abans de la votació.
No ha estat l’única familiar i víctimes d’accidents, o representants d’associacions i col·lectius de ciclistes que ha assistit a la Cambra Alta a la votació. L’associació DIA ha mostrat la seva satisfacció i ha fixat el nou objectiu: el barem d’indemnitzacions.