Diari Més

Mobilitat

Bitllets d'AVE Barcelona-Madrid entre 25 i 30 euros amb la liberització de l'alta velocitat

A partir de desembre de 2020 l'operadora francesa SNCF i Air Nostrum competiran amb Renfe

Un pasajero de los ferrocarriles recorre las plataformas durante una huelga ferroviaria nacional de la SNCF en la estación de tren Gare de Lyon, en París, Franci

SNCF, AVE, tren, transport, ParisEfe

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

El govern espanyol estima que amb la liberalització de l'AVE bitllets de tren d'alta velocitat entre Barcelona i Madrid podrien costar entre 25 i 30 euros. Ho ha dit la portaveu del govern espanyol en funcions, Isabel Celaá, aquest divendres en roda de premsa posterior al Consell de Ministres. Tot i afirmar que no disposa de «dades exactes», Celaá ha explicat que el ministre de Foment, José Luis Ábalos, preveu que hi hagi «algun viatge de Madrid-Barcelona per 25-30 euros» amb l'entrada de nous operadors. Es tracta d'una rebaixa de tarifes «summament interessant», ha remarcat Celaá, que ha assegurat que la liberalització «democratitzarà l'accés de la ciutadania» al transport ferroviari d'alta velocitat perquè «hi haurà preus més populars en haver-hi més competència entre les diferents empreses». A partir de desembre de 2020 l'operadora francesa SNCF i Air Nostrum competiran amb Renfe per operar les principals línies d'alta velocitat.

El consell d'administració d'Adif -l'empresa pública administradora de les infraestructures ferroviàries- va aprovar aquesta setmana per unanimitat les empreses Renfe Viajeros, Intermodalidad de Levante (Air Nostrum) i Rielsfera (SNCF) com a preadjudicataris per operar les principals línies d'alta velocitat a partir del 14 de desembre del 2020: el corredor Madrid-Barcelona-frontera francesa, el Madrid-Llevant, que inclou València i Alacant, i Madrid-Sud, que arriba fins a Sevilla i Màlaga. Segons Adif, la liberalització del servei permetrà incrementar l'oferta comercial en un 65%.

tracking