Diari Més

Turisme

Les aerolínies demanen que els tests per viatjar siguin ràpids, exactes i a gran escala

Sostenen que els tests de diagnòstic no han de convertir-se en una barrera econòmica o logística

Imatge de passatgers amb mascareta fent cua per facturar.

El turisme internacional podria caure fins a un 80% el 2020ACN

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

L'Associació Internacional de Transport Aeri (IATA) ha dit avui que si els governs decideixen posar un test de coronavirus com a requisit per a l'entrada als seus països, aquestes proves han de ser ràpides, oferir un resultat exacte i poder fer-se a gran escala.

L'entitat, que representa a 290 aerolínies que cobreixen el 82% del trànsit aeri global, sosté que els test de diagnòstic no han de convertir-se en una barrera econòmica o logística per als viatges.

«El test de COVID-19 no ha de ser un requisit per a la reobertura de les fronteres o per reprendre els serveis aeris», agrega la IATA, que parteix de la base que una decisió d'aquest tipus podria ser acceptable quan es tracta de viatgers procedents de països considerats d'«alt risc».

No obstant això, davant l'arribada de la temporada de vacances a l'hemisferi nord els països han començat a anunciar -cadascun a la seva manera- que demanaran als visitants un test negatiu de coronavirus.

Alguns, com Tunísia, han optat per reconèixer els resultats de les autoritats sanitàries del país d'origen del viatger; mentre que uns altres, com Islàndia, exigeixen que el test es faci al mateix aeroport d'entrada i que el seu cost corri per compte del turista.

Davant la varietat d'enfocaments que han començat a predominar, la IATA demana que si els test s'inclouen en els procediments de viatge es garanteixi que els seus resultats estaran llestos ràpidament, en menys d'una hora.

Si el test es realitza a l'aeroport de sortida «ha d'haver-hi capacitat per a processar diversos centenars de test per hora» i la presa d'una mostra de saliva (enlloc d'una del nas o de la gola) podria ajudar a reduir el temps i al fet que els passatgers l'acceptin millor, opina l'associació.

Així mateix, ha dit que es garanteix que els resultats siguin de confiança, amb un marge d'error menor a l'1% tant per als falsos negatius com per falsos positius.

La IATA afegeix que l'ideal és que el test pugui fer-se abans de l'arribada a l'aeroport de destinació, en les 24 hores anteriors.

«En cas que es demani el test com a part del procés de viatge, es recomana que es realitzt en el moment de la sortida» i que els governs reconeguin mútuament els resultats.

tracking