Trànsit
Les morts en accident de trànsit cauen un 38,6% en el que va de 2020 però el juliol és el mes amb més víctimes
En els últims 31 dies han perdut la meitat dels motoristes del total d'enguany

Tres ferits lleus en un accident entre dos vehicles a Alcover
Durant el juliol, però, la mobilitat s'ha anat recuperant progressivament, tot i que per sota del flux de trànsit anterior a la pandèmia, un 14% menys els dies laborables i un 22% menys els caps de respecte, respecte al 2019. Tot i aquesta menor circulació, al juliol han mort quinze persones a les carreteres i s'ha convertit en el mes amb major mortalitat de tot l'any.
Pel que fa als col·lectius vulnerables, fins al 31 de juliol han mort dotze motoristes, tres ciclistes i sis vianants. En el mateix període de l'any passat havien mort 30 motoristes, quatre ciclistes i sis vianants. Tot i això, durant el mes de juliol han mort sis motoristes, tres d'ells durant el cap de setmana del 3 al 5 de juliol. El Servei Català del Trànsit demana a aquest col·lectiu més percepció del risc i consciència de la pròpia fragilitat.
Trànsit també adverteix que el que va del 2020 no s'està reduint el nombre d'atropellaments mortals a la carretera, mentre que han augmentat un 20% les víctimes mortals en els vehicles pesants, amb sis morts respecte als cinc del mateix període del 2019.
També es manté la tendència a l'alça dels accidents mortals amb un únic vehicle implicat. Fins al 31 de juliol, 25 dels 54 accidents mortals han succeït amb un sol vehicle, el que suposa el 46% del total de sinistres, quan l'any anterior eren el 34%. Tot i això, hi ha hagut una reducció d'aquest tipus d'accidents en comparació amb l'any passat, de 32 a 25.
28 de les 62 víctimes mortals s'han registrat en cap de setmana o festiu. Per demarcacions, el nombre de morts s'han reduït en totes. A Tarragona i Lleida han caigut un 46,4% i un 43,8% respectivament, mentre que a Barcelona i Girona ho han fet un 33,3%. En comparació amb el 2010, destaca la reducció del 66,7% a la demarcació de Girona.