Representants sindicals es tanquen a la seu de Puertos del Estado per reclamar l'aplicació del conveni

Els responsables dels sindicats UGT, CCOO iCIG (Confederació IntersindicalGalega)s'han tancat des del passat dimecres a la seu de Puertos del Estado a Madrid per a reclamar l'aplicació de l'increment salarial del 2,3% en 2020 acordat per als empleats públics.

Segons han explicat fonts sindicals, es tracta d'un tancament indefinit de quatre representants dels treballadors -dos de CCOO i dues d'UGT, als quals podria unir-se un militant deCIG-, tots ells amb test negatius en covid-19 i respectant «escrupolosament» les mesures de seguretat. Una de les sindicalistes tancades és Rocío León Aller, delegada sindical de la UGT a l'Autoritat Portuària de Tarragona.

Les organitzacions sindicals han precisat que aquesta pujada salarial està recollida en l'III conveni col·lectiu de Puertos del Estado i Autoritats Portuàries, publicat en el BOE el 15 de juny de 2019, després d'obtenir les corresponents autoritzacions dels òrgans de control.

Aquests òrgans són: el Ministeri d'Hisenda, a través de la Comissió Executiva de la Comissió Interministerial de Retribucions (CECIR); la Comissió Nacional de Seguiment de la Negociació Col·lectiva en l'àmbit de les Administracions Públiques; el Ministeri de Treball i Economia Social i el d'Inclusió, Seguretat Social i Migracions.

Els sindicats han pres la decisió de dur a terme aquesta mobilització, després de la reunió de la passada setmana amb els responsables de l'organisme públic i una representació de les autoritats portuàries, en la qual la part empresarial els va traslladar que manca de l'autorització del Ministeri d'Hisenda per a aplicar els pactes.

Fonts de Puertos del Estado han indicat que els tràmits de la reclamació per a la revisió econòmica del salari estan fets, però «encara no hi ha hagut una resposta afirmativa» per part dels òrgans competents i, per tant, l'entitat està a l'espera d'una autorització expressa del Ministeri d'Hisenda, a través de laCECIR.

«Una cosa és el conveni col·lectiu, que entre una infinitat de qüestions recull aquesta pujada, i una altra és fer-la efectiva, per al que laCECIRha de reconèixer unes quanties econòmiques perquè es pugui aplicar», ha matisat.

«Si laCECIRfos conseqüent amb el que en el seu moment va autoritzar en el conveni, tindria de manera automàtica dir que es pot aplicar, però ha d'haver-hi aquesta conformitat expressa de l'organisme competent», han insistit des de Puertos del Estado.

D'acord amb els sindicats, els treballadors dels ports «han suportat» retallades salarials i de drets al llarg de 10 anys consecutius, mentre que el sistema portuari públic estatal, que es regeix pel principi de l'autosuficiència econòmica solvent, ha generat beneficis en els moments més durs de la crisi econòmica (al voltant de 200 milions anuals) i fins i tot en 2020, malgrat a l'impacte de la pandèmia.