El conductor que va atropellar vuit ciclistes, va accelerar i els hi va fer una 'peineta' abans de fugir

El conductor de 41 anys detingut ahir acusat d'atropellar mortalment a dos ciclistes i deixar crític a un altre enCastellbisbal(Barcelona) i donar-se a la fugida no només no va frenar sinó que va accelerar, segons un dels supervivents, que sosté que en fugir del lloc va treure el braç i els va fer una 'peineta'.

Segons han informat a Efe fonts pròximes al cas, el conductor, veí de Martorell (Barcelona), on va ser detingut hores després de donar-se a la fugida, sense avisar als serveis d'emergències, després de l'atropellament mortal a un grup de ciclistes, té un antecedent l'any 2013 per un delicte contra la seguretat viària.

PedroCancio, president del club ciclista de Rubí (Barcelona), que formava part del grup de vuit persones que va ser atropellat en una carretera entreCastellbisbali Martorell (Barcelona), ha assegurat que va haver-hi «mala intenció» per part el conductor, ja que «es va canviar de carril sense motiu i va accelerar».

«El que anava l'últim al grup, que va poder reaccionar i caure's a un costat, sense més conseqüències, va veure com (el conductor) va accelerar i va treure el braç com dient, 'Aquí us quedeu'», i gesticulant amb una «peineta», ha denunciatCancio.

«Quan anàvem per un pont ample, passat Martorell, un cotxe de front va canviar de carril i es va emportar a tots per davant. El cotxe,ademas, ni va frenar, va accelerar», ha lamentat el president del club ciclista, qui ha reivindicat: «Això no és un accident, no ha estat sense voler: tal com van ocórrer els fets és un atemptat».

Malgrat que la detenció del sospitós, a la seva casa de Martorell, va tenir lloc diverses hores després de l'atropellament mortal, els Mossos li van poder fer el test d'alcohol i drogues i estan a l'espera dels resultats, segons fonts pròximes al cas. El detingut ha passat la nit a la comissaria dels Mossos d'Esquadra a Martorell, si bé ha estat traslladat ja a la de Rubí (Barcelona), amb la previsió que demà pugui passar a disposició judicial.

Dels dos ferits, que van ser traslladats a l'hospital deBellvitge, un està fora de perill i un altre en estat crític. Va ser un veí qui va localitzar el cotxe que va envestir als ciclistes, abandonat en una plaça de Martorell, ple de sang en la part del conductor, i amb la lluna frontal «totalment destrossada».

Per part seva, el director delServeiCatalà deTrànsit(SCT), RamonLamiel, ha defensat la «senyalització intel·ligent» en les carreteres catalanes com a mesura per a evitar morts en col·lectius vulnerables, com els ciclistes, després de l'atropellament d'ahir aCastellbisbal(Barcelona).

Lamielha assegurat que elSCTté previst provar aquest tipus de senyalització en alguns túnels amb l'objectiu d'avisar als vehicles motoritzats de la presència de ciclistes. Segons ha explicatLamiel, el conductor que entri a un túnel després de la bici sabrà que porta davant -o que es trobarà de front, si entra en el túnel pel sentit contrari- a un ciclista i li demanaran que disminueixi la velocitat.

Aquesta mesura, que consta al Pla de Seguretat Viària delSCT, espera que pugui posar-se en marxa durant l'últim trimestre de l'any, amb la voluntat d'acabar estenent-se en algunes vies concorregudes per vehicles de dues rodes, especialment ciclistes, i fer la ruta una mica més segura.

El director deTrànsitha recordat que ja es va debatre al Congrés fa pocs mesos la possibilitat de dur a terme una reforma «quirúrgica» d'alguns aspectes delCodi Penal per a donar més «eines objectives» als jutges a l'hora de fer front a sinistres d'aquest tipus.

Lamielha destacat que «tot el que pugui beneficiar a les víctimes benvingut sigui» i ha explicat que, en el cas de l'atropellament mortal deCastellbisbal, hi ha diversos delictes imputables: «Es van produir dues morts, lesions i l'omissió del deure de socors».