La circulació a l'R2 sud recuperarà la normalitat aquest dissabte

La circulació a l'R2 sud recuperarà aquest dissabte el servei habitual després de la incidència del passat 1 de maig a Gavà, on des d'aleshores s'ha hagut de restringir la circulació de quatre trens per hora i sentit enlloc dels sis habituals i establir un sistema alternatiu per carretera per garantir el transport de viatgers. D'aquesta manera, si no hi ha cap imprevist, els trens de l'R2 sud tornaran a circular per aquest tram oferint el servei habitual en cap de setmana i els treballs hauran finalitzat un dia abans del termini que va donar la ministra de Transports, Raquel Sánchez. L'avaria de Gavà es va produir a les nou del vespre del passat 1 de maig per un incendi al quadre de senyals.

Provisionalment, els tècnics d'Adif va implementar el bloqueig telefònic nominal, un sistema d'avisos per telèfon per regular la circulació de trens, que va permetre dotar la línia d'una capacitat de fins a tres combois per hora en el tram afectat inicialment i un quart uns dies després.

Mentrestant, les causes de la incidència no s'han aclarit encara. Adif va atribuir l'avaria inicialment a un llamp però el Servei Meteorològic de Catalunya va certificar que el dia 1 de maig no es va registrar cap tempesta a la zona propera a l'avaria.

No obstant això, l'ens gestor d'infraestructures ferroviàries va mantenir aquesta hipòtesi i va descartar que la incidència fos deguda a la manca d'inversions, segons va comentar el passat 3 de maig el subdirector d'Operacions Nord-Est d'Adif, Alfonso Ruiz, després de reunir-se amb la Generalitat junt amb altres responsables d'Adif i Rodalies. Ruiz va al·legar que es tractava d'una incidència «inoportuna» i «absolutament impossible per predir».

Per la seva banda, el secretari de Mobilitat, Marc Sanglas, va explicar la intenció de la Generalitat a dur a terme una auditoria pròpia per treure «conclusions pròpies» sobre la incidència.