Medi Ambient
Amsterdam vol tancar el centre de la ciutat als creuers
La moció, aprovada pel consell municipal d'Amsterdam busca reduir els nivells de contaminació a la capital neerlandesa
MSC Creuers farà 26 escales al Port de Tarragona
Una majoria del consell municipal d'Amsterdam va donar suport a una moció per demanar la prohibició dels creuers que atraquen a la terminal de passatgers, que es troba al centre de la ciutat, una mesura que demana per reduir els nivells de contaminació a la capital neerlandesa.
Ilana Rooderkerk, líder del partit progressista D66 a l'ajuntament d'Amsterdam, va instar durant la reunió del Consell a «acabar amb els creuers contaminants al cor» de la ciutat, i va assegurar que «la contaminació de l'aire diàriament que causen els creuers al port és equivalent a 31.000 camions fent una volta a la carretera de la circunvalació».
La moció la van presentar D66, l'esquerra verda GroenLinks i el socialdemòcrata PvdA, i hi argumenten que s'ha d'accelerar la reubicació de la terminal de passatgers perquè la seva situació actual no encaixa amb els objectius sostenibles de la ciutat, cosa que inclou millorar la qualitat de l'aire i reduir «aquest tipus de turisme» que «no aporta gaire» a la ciutat.
Des del centredreta, Crida Democristiana (CDA) va proposar buscar una forma «menys dràstica» per reduir les emissions i va recordar les inversions ja en marxa, ja que el port ha adjudicat recentment un contracte per construir una instal·lació elèctrica a terra a la qual puguin connectar-se els creuers a partir del 2025, i s'espera que el 75% d'aquests vaixells puguin tenir accés.
A partir del 2030, la connexió a les preses de terra serà obligatòria per als creuers marítims a la Unió Europea.
El plantejament de la reubicació de la terminal de creuers d'Amsterdam no és una cosa nova, i el debat per traslladar la terminal a Coenhaven, als afores de la ciutat, porta des del 2015 sobre la taula, però no s'han fet passos concrets i encara caldrà investigar la viabilitat del desig del consell municipal.
De fet, aquest moviment és inevitable quan es construeixi el pont occidental a Amsterdam, però això no s'espera fins després del 2030, cosa que ja havia portat l'autoritat portuària a iniciar la construcció de la instal·lació elèctrica de presa de terra a la ubicació actual de la terminal, per complir amb els requisits europeus a partir del 2030.
L'actual terminal de passatgers a Amsterdam és oberta des de l'any 2000 i la construcció va costar 40 milions d'euros.
També està tenint lloc un debat similar a la ciutat portuària de Rotterdam, on el municipi finançarà la instal·lació d'una connexió elèctrica a terra, però amb la condició que els creuers puguin seguir atracant al centre de la ciutat durant almenys els propers 20 anys.