La NASA i Boeing ajornen el llançament tripulat de la nau Starliner per uns problemes en la càpsula

Boeingpretén llançar al voltant de març de 2024 la seva primera nauStarlineramb astronautes a bordcontractada amb la NASA amb destinació a l'Estació Espacial Internacional. L'objectiu de Boeing depèn d'una reeixida prova de caiguda a gran altura de les actualitzacions de paracaigudes, actualment programada per al voltant de novembre, a més de satisfer altres preocupacions tècniques i de seguretat crucials tant internament com en la NASA, va dir la companyia en una trobada informativa, informa Bloomberg.

El futur d'Starlinerha estat incert, amb responsables de la NASA i Boeing al junyretardant el seu llançament indefinidament. Els retards també han generat preocupacions sobre l'objectiu de la NASA de tenir múltiples línies de connexió per a l'Estació Espacial Internacional. La nau espacialCrewDragondeSpaceXva portar amb èxit als seus primers astronautes sota el Programa de tripulació comercial a l'Estació l'any 2020, i ha enviat tripulacions a l'estació espacial diverses vegades des de llavors. La pròxima missió d'SpaceXestà programada per al 25 d'agost.

Un vol de prova tripulat reeixit en última instància, buidaria el camí perquèStarlinertransporti càrrega i astronautes al complex orbital, però la preparació per al volno significa necessàriament que hi hagi una data de llançament disponible.La NASA encara no ha fixat una data de llançamenti Boeing treballarà amb l'agència per a trobar un moment que funcioni millor depenent del trànsit a Cabo Cañaveral i a l'Estació Espacial Internacional, va dir MarkNappi, gerent de programa d'Starliner, en la conferència de premsa.

Durant la seva conferència de premsa de juny, la NASA i Boeing van dir que havien descobertdues noves preocupacions ambStarliner, inclosos problemes amb els paracaigudes del vehicle i la cinta inflamable utilitzada per a embolicar els arnesos de cablejat. La caiguda a gran altura de la càpsula al novembre posaràa prova les actualitzacions de paracaigudesque els enginyers creuen que resolen els possibles riscos de seguretat assenyalats anteriorment, va dir Boeing. Les actualitzacions inclouen una junta de tela modificada amb un marge de seguretat millorat i fibres de major resistència, va dir la companyia.

Boeing està tractant de resoldre el problema de la inflamabilitat eliminantla cinta acrílica en algunes àrees d'Starlinero cobrint-la en altres parts. Això podria mitigar els riscos d'incendi ja que la cola de la cinta, que és inflamable, necessita oxigen per a encendre's.