Fecavem urgeix a agilitzar les ajudes per la compra de cotxes elèctrics per renovar un parc molt envellit

El president de la patronal catalana de la distribució de vehicles Fecavem, Jaume Roura, ha urgit el nou Govern i la Generalitat a aturar l'envelliment del parc mòbil, i per això veu primordial agilitzar el pagament de les ajudes a la compra d'elèctrics, que triguen fins a un any i mig a percebre's.

«Cal renovar el parc. No pot ser que abans de la pandèmia la mitjana d'edat fos de 11 o 12 anys i que ara ja sigui de 14'5 anys. No es pot permetre», ha assegurat el també president de la Unió Patronal Metal·lúrgica i vicepresident de Foment del Treball, en declaracions a EFE.

Roura ha lamentat que les ajudes del pla MOVES, que busca fomentar la compra de vehicles elèctrics i la instal·lació de punts de recàrrega, triguin tant a arribar al comprador, especialment a Catalunya, cosa que impedeix que potencials clients optin per substituir el cotxe antic per un de nou. L'executiu espanyol és el que ha implementat el pla MOVES, però són les comunitats autònomes les responsables de la distribució final de les ajudes als beneficiaris. «El que no pot ser és que es donin subvencions i que el comprador del cotxe elèctric trigui un any o un any i mig a rebre l'ajuda. És una demanda urgent que han de resoldre el Govern espanyol i el català», ha subratllat Roura.

El president ha recordat que, a la primera dècada d'aquest segle, quan ell va presidir la patronal espanyola dels concessionaris, Faconauto, el sector va arribar a un acord amb el Govern perquè fossin els punts de vendes els que gestionessin els ajuts a la compra de vehicles. En aquell moment, ha apuntat, «el client rebia directament l'ajuda», sense dilacions.

La compra de vehicles, en risc

Roura creu que, sense una estratègia més efectiva per incentivar la compra de vehicles, serà més difícil que el mercat espanyol de l'automoció arribi a la xifra que s'ha marcat com a objectiu per als propers anys: els 1,2 milions d'unitats anuals. «Aquest any difícilment arribarem al milió d'unitats a tot Espanya», ha assenyalat.

Segons les previsions de Faconauto, Catalunya tancarà aquest 2023 amb 117.409 turismes comercialitzats, un 15% més que l'any passat, que encara queda molt lluny de les xifres d'abans de la pandèmia, mentre que mantindrà l'impuls venedor els propers anys, amb creixements molt més petits, d'un sol dígit.

Aquests augments estan per sota dels que registrarà el mercat espanyol en conjunt, que serà del 16,3% el 2023 (fins als 945.571 cotxes); del 5,6% el 2024; del 5,3% el 2025; i del 4,4%, el 2026, segons el mateix informe.

El consell de ministres del 14 de novembre passat va aprovar la pròrroga fins al 31 de juliol del 2024 dels ajuts per a la mobilitat elèctrica del pla MOVES 3, que compta amb un pressupost de 1.200 milions d'euros, del qual encara hi ha gairebé 300 milions disponibles . Aquesta pròrroga suposa perllongar set mesos més la vigència, ja que vencia a final d'any.