Torra: «No necessitem que ens enviïn tants policies antidisturbis, sinó més infraestructures, transports i mobilitat»

El president de la Generalitat, Quim Torra, ha assegurat aquest dissabte que Catalunya «no necessita» que el govern espanyol enviï «tants policies antidisturbis, sinó que necessita més quilòmetres en infraestructures, transports i mobilitat». Torra ha criticat així la decisió del Ministeri de l'Interior d'enviar mig miler d'agents de la policia espanyola a Catalunya amb motiu de la Diada i el primer aniversari del referèndum. El president de la Generalitat ha fet aquestes declaracions en la inauguració de la nova línia 10 (L10) Sud del Metro de Barcelona que inclou dues noves estacions: Foneria i Foc i que entren en funcionament aquest dissabte.

Un acte que s'ha convertit en un homenatge al que va ser vicepresident Oriol Junqueras i conseller Josep Rull. Torra també ha carregat contra el govern espanyol fent èmfasi en què des de 1978 «no ha posat cap quilòmetre nou a la xarxa de Rodalies» i ha criticat la seva «deixadesa i desídia absoluta».

Torra ha estat acompanyat del conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet; el vicepresident i conseller d'Economia i Hisenda, Pere Aragonès, i l'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau. L'acte ha començat a la nova estació de Foneria, i des d’aquest punt, s'ha fet el viatge inaugural dels representants institucionals fins a l'estació de Foc. «Les obres van començar amb el mandat de Puigdemont, Junqueras i Rull», ha dit el president, al temps que ha recalcat «la vergonya que significa el seu captiveri i exili cada dia que passa».

Torra, qui ha demanat disculpes (com també ho ha fet Colau) per la tardança de l'arribada del metro a la zona, ha destacat que l'L10 Sud «es necessària, vertebradora, metropolitana i molt reivindicada» i que l'impacte de les dues noves estacions a la Marina «va més enllà de la quotidianitat del transport, és l'arribada de noves oportunitats».

En aquest context, ha assenyalat que «el problema de la manca de finançament de la Generalitat és un problema estructural, històric i crònic i no obté les solucions proposades a l'estat espanyol una vegada i una altra». Ha precisat que aquest és un dels arguments més importants per avançar cap a un marc polític de plena sobirania que no ofegui més a les persones». Segons Torra, convé governar més sense posar pedaços, sinó teixint i dissenyant el model d'infraestructures que tots els catalans mereixen. «L'objectiu que tenim entre mans és millorar la qualitat de vida, el benestar i les oportunitats de la gent i això queda demostrat avui, i en anys anteriors, que només es pot fer si gaudim de la plena sobirania per gestionar les finances i podem prendre totes les decisions».

El cap de l'executiu català ha lamentat que els milers de milions pressupostats que no s'arriben a executar mai, «esgarrifa», ha indicat. Torra ha dit que en dos anys i mig la Generalitat ha posat en servei més de 3.800 milions d'euros en infraestructures i des del 2011 la Generalitat ha construït més de 30 quilòmetres de xarxa tant al metro de Barcelona com els Ferrocarrils de la Generalitat. Per contra, ha afegit, «l'Estat des de 1978 no ha posat cap quilòmetre nou a la xarxa de Rodalies. Es una xifra que ens ha de fer reflexionar», ha afegit.

1-O

«No necessitem que ens enviïn tants policies antidisturbis, sinó més quilòmetres en infraestructures, transports i mobilitat». El president ha dit que són arguments «prou sòlids» perquè Catalunya emprengui el seu camí i que portarà «a la destinació final que és el que es va votar al referèndum de l'1 d'octubre».

Colau: «Era una qüestió de justícia»

Per la seva part, l'alcaldessa, Ada Colau, ha destacat que la posada en marxa de les dues estacions al barri de la Marina «era una qüestió de justícia» i ha lamentat que fa 40 anys que els veïns feien aquesta reclamació. «És injustificable que els barris de la Marina no tinguessin metro quan la resta sí que en tenien. Era una qüestió de justícia», ha assegurat.

Colau ha destacat que les dues noves estacions de l'L10 Sud són «una infraestructura molt important que va quedar aturada molt temps per problemes de finançament» i ha ressaltat que l'Ajuntament de Barcelona s'hi va implicar per fer-ho possible amb un acord que van treballar al seu moment amb el vicepresident, Oriol Junqueras, i amb el conseller Josep Rull. «Ens sumem a la petició del seu alliberament i tan de bo que puguin pujar en aquest metro i veure aquestes estacions ben aviat». L'alcaldessa s'ha sumat de nou a la petició de llibertat dels líders socials i polítics que estan a la presó.

«Vocació metropolitana»

Per la seva part, el conseller Calvet ha ressaltat que l'L10 Sud té «una vocació metropolitana incontestable; no és una línia qualsevol perquè té innovacions tècniques», ha assenyalat. Calvet ha ressaltat, per exemple, que aquest és un traçat adaptat amb totes les estacions aptes per a persones amb mobilitat reduïda i una línia amb seguretat, tecnologia i més informació.

El conseller també ha tingut paraules per recordar a Rull i Junqueras. Ha recalcat de Rull la seva tenacitat, empatia i capacitat per seguir tècnicament les obres. «Va saber trobar amb aquesta empatia que el caracteritza la complicitat del vicepresident Junqueras i de l'Ajuntament de Barcelona en la definició de la formula financera que ha permès acabar-la. «Aquest és un acte al qual ells hi haurien d'assistir. Per possibilitar la democràcia, avui estan injustament tancats a la presó amb la resta de presos polítics, és just reconèixer la seva tenacitat i capacitat per poder avui celebrar aquesta posada en servei».

A l'acte també hi han assistit el delegat del Govern de la Generalitat a Barcelona, Julià Fernàndez, així com el secretari general del departament de Territori i Sostenibilitat, Ferran Falcó; el secretari d’Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gavín, i la 4a tinent d’alcaldia i directora de l’àrea d’Ecologia, Urbanisme i Mobilitat, Janet Sanz, entre d’altres autoritats.