Diari Més

Laboral

La plantilla del servei comercial de Renfe fa vaga aquest dimarts

Convocada per CCOO i UGT, vol denunciar el dèficit de treballadors que pateixen

Pla obert d'una usuària de Rodalies sortint d'un tren a l'andana de l'estació de Sants de Barcelona.

Renfe compra 211 trens de gran capacitat per a Rodalies a Alstom i Stadler per 2.445 MEURACN

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

La plantilla dels serveis comercials de Renfe a Catalunya estan convocats per CCOO i UGT a anar a la vaga aquest dimarts per a denunciar el dèficit de treballadors, la qual cosa, segons els sindicats, planteja problemes de seguretat dels viatgers als trens.

La jornada de vaga, que es realitza en els trams horaris de 7 a 10 hores i de 16 a 19 hores, és un més dels actes de protesta que porten fent els sindicats des de fa anys per a reclamar més plantilla per a aquests serveis, que compten amb uns 300 treballadors.

El secretari general de CCOO per a Renfe Adif a Catalunya, Víctor de la Creu Segarra, ha explicat que amb la vaga pretenen denunciar «l'immobilisme» de la direcció davant la càrrega de treball que assumeix la plantilla i que, assegura, s'ha anat incrementant amb el temps.

«Fa anys que demanem més plantilla. La falta de personal està provocant, per exemple, que hi hagi trens que circulin sense interventors, amb la inseguretat que això suposa per als viatgers si es produeixen incidències o agressions», ha destacat.

Segons el representant de CCOO, les agressions als viatgers i fins i tot als treballadors de Renfe s'han incrementat durant la pandèmia, quan els interventors han d'actuar si algú se salta les mesures de seguretat per a contenir els contagis de la covid-19, com no portar màscara.

Entre la plantilla dels serveis comercials de Renfe a Catalunya es troben els venedors de bitllets en les estacions i els interventors de les línies de Mitjana distància, Regionals i Rodalies.

El departament de Treball de la Generalitat ha establert un dispositiu de serveis mínims que garanteix a Rodalies (trens de rodalia i regionals) un servei del 75% de l'oferta habitual.

Als trens de llarga distància i alta velocitat que circulen per Catalunya s'assegura un 77% del servei, i un 60% en els d'Avant.

tracking