Conseqüències de la guerra a Ucraïna
L'augment del preu del combustible posa en perill les empreses de transport de viatgers, segons la FECAV
La Federació d'Autotransport de Viatgers reclama ajudes de 1.000 euros mensuals per vehicle
L'augment del preu del combustible posa en perill les empreses de transport de viatgers, segons la FECAV
La Federació Empresarial Catalana d'Autotransport de Viatgers (FECAV) veu amb «molta preocupació» l'augment vertiginós del preu del combustible arran de la crisi d'Ucraïna i reclama a la Generalitat la creació d'uns fons d'ajudes similar al fons covid per la pandèmia. «Entenem que es pot fer com a Portugal, on es donen 1.050 euros per vehicle. O es pot seguir l'exemple de França, on es paguen 20 cèntims per litre directament a les empreses que fan transport de viatgers o discrecionals», ha assenyalat el president de FECAV, José Maria Chavarría. «Moltes de les nostres empreses si no tenen ajudes urgents, i estic parlant d'una setmana o quinze dies, es veuran abocades a la paralització de serveis», ha apuntat Chavarría.
«El transport de viatgers per carretera és insostenible»
«El preu del combustible s'ha triplicat respecte fa tres anys i el transport de viatgers per carretera és totalment insostenible», ha constatat el president de FECAV. «Estem sortint d'una pandèmia, portem dos anys de caigudes de passatgers i de recaptació, i ara entrem en una guerra d'Ucraïna que ens fa pujar exponencialment el preu del gasoil», ha lamentat Chavarría, que ha recordat que les empreses de línia regular no han apujat tarifes en els últims tres exercicis (2020-2021-2022). «Són unes tarifes socials que crec que no s'haurien d'apujar, però sí que necessitem un tipus d'ajut o de fons per compensar aquests contractes que tenim», ha insistit el president de FECAV.
«D'una banda som línies regulars de viatgers, però hi ha moltes empreses que tenen contractes de transport escolar amb administracions o consells comarcals», ha comentat Chavarría. «Són uns contractes que estaven calculats en un euro el quilòmetre i ara són inviables, amb la multiplicació per dos o per tres del cost del viatge. S'han de revisar i repercutir en les administracions», ha apuntat el president de FECAV, que ha fet un primer càlcul de les quantitats que el sector del transport de viatgers necessitaria per afrontar l'augment del preu del combustible. «Avui parlem que per una flota de 100 vehicles caldria una ajuda de 950.000 euros anuals, uns 9.500 euros per vehicle i any», ha avisat Chavarría.
«És una xifra que només és una estimació perquè el preu del gasoil avui és d'1,60 o 1,70 euros el litre, però pot fluctuar molt. A més, estem parlant de l'inici d'un conflicte que esperem que duri poc, però que es pot allargar tot el 2022 i part del 2023», ha conclòs el president de FECAV.