Els patinets elèctrics es prohibiran a tots els trens a Espanya

Les tres empreses ferroviàries que operen a Espanya (Renfe, Ouigo i Iryo) prohibiran l’accés amb patinets elèctrics a tots els seus trens a partir de desembre pel perill que explotin les seves bateries especialment quan són manipulades per augmentar la velocitat.

Aquest dimarts, l’operadora francesa de baix cost Ouigo es va afegir a l’anunci fet la setmana passada per l’espanyola Renfe, que va comunicar la prohibició de pujar aquests dispositius a tots els seus trens, tant de Rodalies i regionals com d’alta velocitat i llarga distància.

Per la seua part Iryo, amb capital italià, va confirmar a EFE que la prohibició dels patinets elèctrics als seus trens serà «imminent» i que és «qüestió de dies» que s’aprovi. La mesura afectarà també als monocicles o qualsevol altre dispositiu de mobilitat personal elèctrics o dotat de bateries, a excepció dels vehicles de persones amb mobilitat reduïda i les bicicletes elèctriques.

Sevilla va ser la primera ciutat espanyola, l'any 2021, en impedir que els viatgers entressin al Metro amb els seus patinets elèctrics en hores punta els dies laborals. Catalunya va prohibir al febrer de 2023 tant l’accés als vehicles com a les infraestructures de transport públic després de l’explosió d’un patinet en el servei regional de Ferrocarrils el novembre de 2022.

També des del passat 4 de novembre està prohibit l’accés de patinets elèctrics a les instal·lacions i vehicles del transport públic de la Comunitat de Madrid. Alguns operadors ferroviaris del Regne Unit i Irlanda, i el Metro de Londres o Hamburg també han prohibit l’accés d’aquests patinets als seus trens.