L’AVE a França frega els 300.000 viatgers els primers sis mesos de servei
L'ocupació dels trens se situa per sobre del 75% en les dues rutes
Un AVE de Renfe en una estació de Lió, a França.
L’AVE Espanya-França compleix el seu primer semestre i assoleix els 300.000 viatgers transportats. La connexió de trens d’alta velocitat internacional de Renfe tanca el seu primer semestre amb un balanç positiu pel que fa a operativa i demanda de viatgers. Des del passat estiu, Lió, Marsella, Montpeller, Avinyó, Valence, Nimes, Aix-en-Provence, Narbona i Perpinyà s’han sumat a la llista de destinacions AVE i han començat a tenir connexió directa en tren amb l’Estat gràcies a l’arribada de Renfe a França.
El 13 de juliol va ser la primera vegada que un maquinista espanyol va prestar el servei comercial d’un tren AVE més enllà de Perpinyà. Renfe va aconseguir iniciar les seves operacions AVE en solitari al mercat francès en completar tots els tràmits tècnics, operatius i administratius amb personal propi. El desplegament operatiu es va realitzar de forma gradual durant l’estiu per garantir l’estabilitat del servei, fins a arribar a les 28 circulacions setmanals a l’octubre.
En aquests sis mesos, Renfe ha transportat 300.000 viatgers en les seves dues rutes internacionals entre Espanya i França, quatre serveis AVE que connecten 16 destinacions en dues rutes i que ha suposat l’estrena de Renfe com a competidor al mercat francès. L’espanyola està aconseguint estabilitzar l’aprofitament dels seus trens per sobre del 75% en les dues rutes: la que uneix Barcelona i Lió i la que connecta Madrid, Barcelona i Marsella.