Mobilitat
Els transportistes, pendents de quina bonificació hi haurà per desviar els camions per l'AP-7
La FEAT es mostra partidària d’aixecar les barreres de l’autopista als trams no desdoblats de l’N-340
Els camioners faran marxes lentes per l'autopista AP-7, divendres a les sis
La Federació Empresarial d'Auto Transport (FEAT) de Tarragona està a l’expectativa de conèixer els detalls de l’acord a què han arribat Foment i la concessionària Abertis per desviar els camions de l’N-340 a l’AP-7, segons l’anunci fet aquest divendres pel secretari d’Estat d’Infraestructures, Julio Gómez-Pomar. El director de la FEAT, Josep Lluís Aymat, ha lamentat a l’ACN que el Ministeri no hagi tingut en compte als transportistes a l’hora de negociar i ha defensat que la solució a la problemàtica de l’N-340 passa per aixecar les barreres de l’autopista en els trams no desdoblats de la carretera. Aymat ha criticat que la construcció de més rotondes i les restriccions d’avançament a l’N-340 han «desgraciat» la via i han fet que ja no jugui el paper de carretera«vertebradora».
El director de la FEAT s’ha mostrat prudent a l’hora de valorar les paraules del secretari d’Estat d’Infraestructures, però ha advertit que «no és el mateix desviar el trànsit amb bonificacions del 100% o del 10 o el 20%». El màxim responsable de la patronal del transport a Tarragona ha criticat que Gómez-Pomar hagi fet un anunci«buit de contingut». Aymat ha opinat que, en certa manera, la concessionària«sempre està a les ordres del Ministeri perquè la concessió és titularitat de Foment»i ha reivindicat que la negociació s’hauria de fer amb la Generalitat, que és qui té les competències en matèria de trànsit i amb els sectors afectats, com els transportistes.