Infraestructures
Catalunya comença a definir el calendari de prioritats del Corredor Mediterrani
S'ha aprovat un document base sobre les prioritats d'aquesta infraestructura
El Tribunal de Comptes de la UE denuncia la poca competitivitat del corredor mediterrani sense Tarragona
Aquesta tarda s'ha reunit a la seu del Departament de Territori de la Generalitat l'anomenada Taula Institucional delCorredorMediterrani, que agrupa la Generalitat, els municipis catalans, les cambres de comerç i els grups parlamentaris. La trobada ha servit per aprovar un "document de base" sobre les prioritats de Catalunya respecte a aquesta infraestructura.
En acabar la reunió, el conseller de Territori, Josep Rull, ha assegurat als periodistes que el Govern català pretén definir una «agenda catalana» delcorredor ferroviari, de manera que s'aconsegueixi una «unitat d'acció» respecte a aquesta demanda.Rull ha assegurat que, d'entrada, avui hi ha hagut un ampli consens a definir «dos horitzons temporals»: un per al període 2017-2018 i un altre per al 2020.
El conseller ha comentat que abans del 2018 hauria d'estar acabat l'anomenat tercer fil entre Castellbisbal i Vila-Seca, i també aconseguir una via desdoblada i en ample internacional entre L'Hospitalet de L'Infant i Vila-Seca, un tram ara de via única i amb ample ibèric. «L'objectiu és que tot Catalunya estigui connectada de nord a sud en ample internacional, perquè això permeti una circulació adequada de mercaderies», ha assegurat el conseller, que ha afegit que també hi ha consens en la necessitat que la infraestructura ferroviària estigui ben connectada amb els Ports de Barcelona i Tarragona.
Es tracta de la segona reunió de la Taula Institucional delCorredorFerroviari Mediterrani, a la qual també ha assistit el conseller d'Empresa, Jordi Baiget, i la presidenta del Parlament, Carme Forcadell. El conseller Rull ha assegurat que espera que al gener la Taula Estratègica Catalana delCorredorMediterrani, de la qual formen part també empreses i agents econòmics, pugui donar llum verda a la proposta definitiva.
Una vegada estigui llesta la proposta es buscarà posar-la en comú amb comunitats com la valenciana, però també amb el conjunt del litoral mediterrani espanyol i amb la regió francesa d'Occitània.El següent pas seria fer arribar aquestes demandes sobre elcorredorferroviari tant a la Unió Europea com als governs espanyol i francès, ha explicat.
D'una altra banda, Rull ha assegurat que la setmana passada va mantenir una conversa merament de «cortesia» amb el nou ministre de Foment, Íñigo De la Serna, en què va posar sobre la taula breument «temes pendents» de Catalunya com Rodalies o el propiCorredorMediterrani. En qualsevol cas el conseller ha asseguratque el vicepresident del Govern, Oriol Junqueras, ha de reunir-se primer amb la vicepresidenta del Govern, Soraya Sáenz de Santamaría, i establir «un marc polític bilateral» i després ja serà el torn de contactes entre consellers i ministres.