Els transportistes desconvoquen les mobilitzacions d'aquesta tarda a Lleida i Tarragona

Els transportistes han desconvocat les mobilitzacions d'aquest dimecres a la tarda a les comarques de Lleida i Tarragona per protestar contra el desviament obligatori de camions a l'AP-2 i l'AP-7. El president de la Confederació Empresarial de Transport per Carretera de Catalunya (CETCAT), Eduard Ayach, ha explicat aquest migdia, després de reunir-se amb els directors generals de Territori i Interior, que s'ha arribat a un acord sobre la incorporació dels vehicles pesants en el mateix sentit de la marxa, però ha lamentat que encara no hi hagi entesa sobre la bonificació del 100% dels peatges. Pel que fa les mobilitzacions per al proper 5 de desembre, es mantenen tot i que les negociacions continuaran «per trobar una solució definitiva» i evitar marxes lentes o aturades. Per la seva banda, el portaveu de COT, Evaristo Magaña, ha anat més enllà i ha amenaçat amb protestes per Nadal si no es compleixen els compromisos adoptats en la trobada d'avui.

A partir de dimecres, segons els transportistes, ja s'haurà resolt el criteri sobre la incorporació a les autopistes en el mateix sentit de la marxa per a les operacions de càrrega, descàrrega i accés a les empreses i els Mossos d'Esquadra ja no sancionaran els conductors per aquest motiu.

Per Ayach, prendre aquesta mesura era «molt lògic» i amb la desconvocatòria de la mobilització d'aquesta tarda es dona «una oportunitat més». La protesta per al 5 de desembre es manté, tot i que en les propers dies s'espera que les dues parts continuïn negociant «per poder treballar una solució definitiva». En cas de no arribar a un acord, les mobilitzacions seguiran endavant, ha avisat.

Sense acord per a la bonificació dels peatges

Malgrat l'acord entre la Generalitat i els transportistes sobre el sentit de la marxa, Ayach ha lamentat que encara no hi hagi una entesa sobre la bonificació total dels peatges davant la prohibició de circular per l'N-340, N-240 i N-II i l'obligatorietat dels vehicles pesants a passar per l'AP2 i AP-7. Ara, els camioners tenen una bonificació del 50% del cost dels peatges però les associacions reclamen la gratuïtat total, una decisió que caldria consensuar amb el Ministeri de Foment ja que són els titulars de les vies.

«Davant d'un dèficit d'infraestructures com l'N-340, l'N-240 i l'N-II hem de tenir una solució pràctica que és un desviament de vehicles per l'autopista però amb una bonificació del 100%», ha indicat Ayach, que s'ha mostrat partidari de seguir negociant amb l'administració i trobar «solucions per al transport local i puguem fer ús de totes les vies».

Per la seva banda, el portaveu de COT, Evaristo Magaña, ha avisat que si les mesures acordades avui amb Territori i Sostenibilitat i Interior no han entrat en vigor el dia 5 de desembre, data de la pròxima protesta, «en lloc d'un Nadal blanc hi haurà un Nadal negre».

«No podem seguir jugant més amb el transport català carregant-lo d'impostos i en canvi els que venen de fora no tenen aquests casos que paguem nosaltres», ha denunciat Magaña, que ha afegit que mentre els transportistes catalans tenen una bonificació del 50% els de fora de Catalunya tenen un 42%.