Laboral
La USO reclama que es garanteixi una «reconversió ordenada» pels treballadors de les autopistes que vencen aviat
El cas més «urgent» és el de la concessionària AUMAR a les autopistes AP-7 i AP-4
Pastor reitera la promesa d'eliminar el peatge de l'AP-7 a Tarragona el 2019
La Unió Sindical Obrera (USO) ha reclamat al govern espanyol que garanteixi una reconversió ordenada dels treballadors de les autopistes de peatges amb contactes de concessió que vencen aviat. En concret, el sindicat ha considerat que els casos més «urgents» són els de la concessionària AUMAR a les autopistes AP-7 (Tarragona-Valencia-Alacant) i AP-4 (Sevilla-Cadis), amb un contracte que expira el 31 de desembre del 2019. L'executiu espanyol s'ha compromès a licitar el 7 de març els serveis de manteniment, viabilitat i conservació de les carreteres amb una clàusula de subrogació dels treballadors, però ajorna la dels cobradors de peatge a després de les eleccions generals del 28-A. Per això, la USO ha demanat en un comunicat «a qui entri al govern» que busqui una solució per aquests treballadors de manera «prioritària».
En aquest sentit, el secretari general de la Federació de Serveis d'USO, Pedro Ríos, ha demanat en una reunió amb el secretari general d'Infraestructures José Javier Izquierdo que «es faci una reconversió ordenada i no traumàtica» perquè els treballadors «no siguin sempre els grans perjudicats dels canvis estratègics», en aquest cas en infraestructures.