Adif segueix treballant en la reposició de les infraestructures ferroviàries afectades pel temporal d'octubre

Adifcontinua treballant en les operacions de reposició de les infraestructures i instal·lacions ferroviàries en les connexions en ample convencional entre Barcelona i Tarragona amb Lleida per Valls i Reus, que es van veure greument afectades pels efectes del temporal dels dies 22 i 23 d'octubre.

Les primeres estimacions provisionals d'Adifxifren en gairebé 30 milions d'euros l'import de les reparacions necessàries per al restabliment de les infraestructures danyades. Aquesta estimació s'anirà definint a mesura que avancin els treballs i s'avaluïn de forma detallada els danys.

Els últims informes tècnics elaborats han detectat fins a 70 punts amb danys de diferent nivell en diferents trams de la línia, com Puigverd de Lleida-Juneda, Juneda-Les Borges Blanques, Les Borges Blanques-La Floresta, La Floresta-Canal d'Urgell, Vinaixa-Riu Milans o Vimbodí-L'Esplugade Francolí.

En gairebé un 30% d'aquests punts, el nivell de danys provocats pel temporal va ser alt o molt alt, afectant el conjunt de la infraestructura i altres instal·lacions.

Entre les principals afeccions destaquen l'enfonsament de la plataforma en diversos punts, danys en talussos i terraplens i despreniments en trinxeres, afeccions en obres de fàbrica i greus danys als subsistemes d'energia, comunicació i instal·lacions.

Actualment, s'està actuant de manera simultània en nombroses zones del traçat ferroviari amb operacions de sanejament, reconstrucció i protecció de la plataforma i millora del drenatge, per a posteriorment procedir amb la resta d'instal·lacions danyades.

A més, després de la retirada del material mòbil de mercaderies entre Puigverd de Lleida i Juneda i la retirada de la càrrega que transportava el tren que va quedar detingut en l'estació de Vinaixa, s'estan duent a terme els preparatius per a hissar la locomotora del tren de mercaderies situada entre Vinaixa i L'Espluga de Francolí.

Aquests treballs d'hissat de la locomotora no es podran dur a terme fins a rebre l'autorització per part de Xarxa Elèctrica d'Espanya (REE), atès que l'altura de les grues que han d'actuar podrien afectar la Línia d'Alta Tensió que creua amb el traçat ferroviari en aquest punt. En aquest moment,Adifja ha realitzat les labors de condicionament de les plataformes de treball necessàries per a les operacions d'hissat de la maquinària afectada, que duen a terme les empreses de transport ferroviari.

En paral·lel, s'han realitzat estudis hidrològics i dut a terme càlculs hidràulics i estructurals de les noves obres de fàbrica mitjançant marcs prefabricats que aniran situades sota les vies. A més, ja s'estan executant les proteccions de la plataforma ferroviària que s'han de restituir.

D'altra banda, s'ha pogut finalitzar la reparació de la via en els punts on únicament s'havien produït afeccions a la capa de balast en el trajecte Vinaixa-L'Esplugade Francolí.

A més, en la zona de Juneda i a fi de simultaniejar les necessitats de la Comunitat de Regants i l'execució de les obres, s'ha realitzat un canal provisional desviant l'existent, per a poder entrar a actuar en aquest tram.

Adifestà realitzant un gran esforç destinant tots els recursos humans, tècnics i materials disponibles per a avançar en els treballs de reposició del trànsit en el menor termini possible, que encara està per definir, per culpa de l'abast dels danys provocats perDANA.