Modificacions a l'R16 i als Llarga Distància per les obres del Corredor Mediterrani

Adif realitzarà des de divendres per la tarda fins a primera hora del matí de dilluns lesúltimes actuacions per la posada en servei de la nova variant Vandellós-Tarragona del Corredor Mediterrani.

Aquestes operacions consistiran en l'enllaç de la nova variant amb les vies generals existents en una longitud aproximada de tres quilòmetres, entre els punts quilomètrics 218/810 i 221/710, duplicant la via en aquest tram fins a enllaçar amb les dues vies generals del trajecte ja finalitzades.

D'aquesta manera, quedarà fora de servei l'actual traçat de via única, entre l'àmbit de l'Ametlla de Mar iVandellósi l'Hospitalet de l'Infant pel costat sud i l'actual estació de PortAventura pel costat nord.

Donada la complexitat dels treballs a desenvolupar s'ha programat una interrupció especial del trànsit i s'establirà un pla alternatiu de transports per a garantir la mobilitat dels viatgers. Entre l'Hospitalet de l'Infant il'Ametlla de Mar i el trajecte es farà per carretera, mentre que d'aquesta última fins Tortosa es farà amb tren amb els horaris modificats. Els usuaris dels trens de Llarga Distància faran tot el trajecte per carretera. Tot i això, alguns trens s'han eliminat directament.

Prèviament, i sense interferir sobre la línia en servei, ja s'han dut a terme en aquesta zona tots els treballs tècnics d'infraestructura, muntatge de via, catenària, subestacions d'energia, telecomunicacions i instal·lacions de seguretat i control del trànsit.

L'entrada en servei de la nova variant ferroviàriaVandellós-Tarragonapermetrà la connexió del Corredor Mediterrani amb la Línia d'Alta Velocitat Madrid–Barcelona–França per l'estació de Camp de Tarragona, i amb la d'ample convencional Reus-Tarragona a través del nucli de Vila-seca.