Diari Més

Economia

Els pressupostos generals de l'Estat destinen 365,377 milions d'euros a la demarcació de Tarragona

La partida més important són els 170,16 MEUR que es destinen a l'Alta Velocitat

Imatge d'arxiu de l'estació de tren de Tarragona.

estació Tarragona , renfe, adif, rodalies, trenShaila Cid

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

El projecte de pressupostos generals de l'Estat (PGE) que el govern espanyol ha presentat aquest dimecres inclou 410 MEUR en inversions per la demarcació de Tarragona. El gruix està destinat a projectes ferroviaris, especialment els d'alta velocitat que impulsa Adif. El principal és la línia entre Vandellòs i València, que el 2021 rebrà una injecció de 142,7 MEUR; seguit del tram del corredor mediterrani entre Vila-seca i Castellbisbal que s'eleva fins als 60,5 MEUR. A banda, l'A-27 rebrà 24 MEUR, mentre que pel moll de Balears del Port de Tarragona n'hi haurà 19,9 MEUR.

A Catalunya es preveu 1.999,30 MEUR en inversions territorialitzada, un 16,5% del total a l'Estat i, per tant, per sota el pes del PIB català a l'Estat, el 19%. Segons aquests comptes, el territori que rep més inversions és Andalusia, amb 2.146,16 MEUR (17,7%), i per darrere de Catalunya hi va Madrid amb 1.250 MEUR (10,3%) i el País Valencià amb 1.164,52 MEUR (9,6%).El total d'inversions regionalitzables d'aquests pressupostos ascendeix a 12.125,51 MEUR. Pel que fa als fons europeus, Catalunya rep 596 MEUR, el 14,35% del total estatal. Són 371 MEUR per a política mediambiental i 225 per a habitatge.

Dels 1.999,3 MEUR, 245,78 aniran a parar directament a Rodalies de Barcelona, tot i que el capítol d'ADIF per a inversions de la línia convencional a Barcelona ascendeix a 438,515 MEUR.

És una de les inversions més destacades que van a parar a la demarcació de Barcelona i inclou 39,5 MEUR per al tram del Corredor Mediterrani Vilaseca-Castellbisbal i 27,56 MEUR per a terminals intermodals i accessos al Port.

A més, l'Estat preveu invertir 238,854 MEUR a la xarxa de l'AVE a Barcelona, dels que 166,253 aniran a parar a les xarxes transeuropees TEN-T.

A la demarcació de Girona les inversions territorialitzades ascendeixen a 138,266 MEUR. 13,57 MEUR son per a actuacions de millora de l'Aeroport de Girona, i 72 MEUR per a la xarxa ferroviària convencional, a més de 22,1 MEUR per a l'Alta Velocitat i els corredors TEN-T.

La inversió a la demarcació de Lleida se situa en 47,803 milions d'euros dels què el gruix, 38,9 MEUR, van a parar a la zarxa de tren convencional i 7 MEUR per a la xarxa de l'AVE. També hi ha 273.000 euros per al Canal Segarra-Garrigues.

A la demarcació de Tarragona la inversió ascendeix a 365,377 MEUR. La partida més important són els 170,16 MEUR que es destinen a l'Alta Velocitat, però també hi ha 114,88 MEUR per a la xarxa de tren convencional i 50,9 MEUR per a actuacions de millora del Port de Tarragona, on destaca el moll Illes Balears, amb 19,8 MEUR.

A aquestes inversions de les quatre demarcacions catalanes cal sumar-hi 203,29 MEUR previstes pel sector públic administratiu amb pressupost limitatiu.

Imatge de la construcció del moll.

El moll de Balears del Port de Tarragona entra en una nova fase amb la construcció del dic sud i nordCedida

tracking