Carreteres
Les carreteres tarragonines registren 24 morts aquest 2023, quatre menys que l'any passat
Des de l'1 de gener, les dues comarques amb més morts han estat l'Alt Camp i el Baix Ebre
![El camió accidentat a Marçà ha quedat bolcat i els Bombers han contingut la fuita de gasoil.](https://imagenes.diarimes.com/files/image_large/uploads/2023/11/23/655f6c501ede0.jpeg)
Accident mortal entre una furgoneta i un camió a l'N-420 a Marçà
A la xarxa viària de Tarragona han mort fins al 31 de juliol 24 persones, 4 menys que al 2022 i el 2019. Segons el Servei Català de Trànsit, aquest mes de juliol 5 persones han perdut la vida en accidents a les carreteres tarragonines.
Des de l'1 de gener, les dues comarques amb més morts han estat l'Alt Camp (8) i el Baix Ebre (6). Les vies amb més sinistralitat a la demarcació han estatl'AP-7, la C-14, l'N-340, la C-37, i la TV-3022.
Mortalitat a Catalunya
En el primer semestre de l'any, han mort 91 persones en 80 accidents a la xarxa viària interurbana de Catalunya. La xifra suposa una reducció del 9% respecte el mateix període de 2022 quan van registrar-se 100 defuncions en 91 sinistres mortals. El 34% d'aquestes víctimes mortals han estat motoristes.
Aquest passat mes ha acabat amb vint víctimes mortals a les carreteres catalanes, quatre de les quals en menys de 48 hores. Aquesta xifra suposa un increment respecte l'any passat, quan divuit persones van perdre la vida.
El Servei Català de Trànsit ha apel·lat a la precaució i la responsabilitat dels usuaris en els desplaçaments per evitar sinistres i morts a la carretera el que resta d'estiu. En aquesta direcció, ha fet una crida a no relaxar-se en la conducció durant l'agost i ha recordat que l'alcohol i les drogues són incompatibles amb la conducció.
Ha avisat que en termes generals les distraccions són la principal causa d'accident, sobretot les que estan relacionades amb l'ús dels telèfons mòbils. Les segueix la velocitat, per la qual cosa el SCT ha demanat respectar les limitacions i utilitzar els elements de seguretat passiva correctament.
Pel que fa a les dades del primer semestre de l'any, el SCT també ha informat que durant aquest període també han disminuït un 12,1% els sinistres mortals. Alhora, ha detallat que pel que fa als ferits de gravetat, enguany se n'han registrat 421, un 8,8% més respecte el 2022.
Repunt dels accidents mortals de motoristes
Enguany han mort a les carreteres catalanes 31 motoristes, el que representa el 34% de les víctimes mortals, això significa una de cada tres morts. L'any passat fins al mes de juliol van perdre la vida 26 motoristes.
L'increment de la sinistralitat d'aquest col·lectiu va començar al març i s'ha fet més palesa als mesos de maig, juny i juliol, quan el 50% aproximadament de les víctimes mortals registrades han sigut motoristes. Aquest juliol, de les vint víctimes mortals, set eren motoristes.
Pel que fa al conjunt de col·lectius vulnerables, motoristes, vianants i ciclistes sumen prop de la meitat de víctimes mortals (46,2%) a les carreteres catalanes.
Fins al 31 de juliol han mort també nou vianants i dos ciclistes. En relació amb l'any passat això representa quatre víctimes menys pel que fa als vianants i dues menys pel que fa als ciclistes.
Es redueix la sinistralitat a l'AP-7
L'AP-7, amb vuit morts, és la via que ha registrat més sinistres mortals, tot i que es manté una clara reducció de les defuncions en aquesta via respecte l'any passat, període en què van morir dinou persones. Aquestes xifres representen una reducció de més de la meitat (58%) de les persones que han perdut la vida en aquesta autopista.
D'altra banda, l'N-340, la C-17 i la C-32 han registrat quatre víctimes mortals cadascuna, i a set vies més s'han comptabilitzat tres morts: l'A-2, N-II, C-12, la C-37, la C-53 i la TV-3022.