Serra del Boix
Ecologistes denuncien l'obertura de vials antiincendis a la serra del Boix pels efectes sobre el medi i l'art rupestre
El Gepec reclama la paralització immediata de les obres que efectua el Departament d'Agricultura a través de l'empresa Forestal Catalana per considerar-les «il·legals»
Gepec-Ecologistes de Catalunya ha denunciat el Departament d'Agricultura per les obres d'obertura de vials antiincendi que efectua a la serra del Cardó-Boix, a través de l'empresa Forestal Catalana. L'entitat, que ha presentat sengles denúncies davant Territori i Sostenibilitat i Cultura, reclama a la consellera d'Agricultura la paralització immediata d'unes actuacions que considera«il·legals». Argumenten que han vulnerat al procediment administratiu i poden perjudicar espais protegits pel Pla d'Espais d'Interès Natural (PEIN) i la Xarxa Natura 2000. També adverteixen que afectaran l'antic camí ral entre el Perelló i Tivenys i les pintures rupestres de Cabra Feixet, declarades Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO. Els treballs s'emmarquen dins de les mesures contra incendis previstes arran l'últim foc forestal a la Serra de Cardó, l'any 2012, amb la construcció de quatre quilòmetres de noves pistes així com l'ampliació de dinou quilòmetres de vials poc utilitzats o en desús.
Tant per la forma com s'han autoritzat administrativament, com per les conseqüències de les obres sobre el territori, el Gepec ha qüestionat aquestes actuacions amb la presentació de les dues denúncies i un requeriment a la consellera d'Agricultura, Meritxell Serret, perquè les aturi de forma imminent. Segons el portaveu de l'entitat ecologista, Xavi Giménez, els denominats«treballs de prevenció d’incendis al PPP E4, Actuacions en vials i àrees estratègiques (expedient BTE-0209/14)” elaborat pels Serveis Territorials del Departament d'Agricultura a les Terres de l'Ebre, s'han iniciat des del "secretisme», sense que en cap moment s'hagin sotmès a informació pública ni hagin superat la preceptiva declaració d'impacte ambiental ni sobre el patrimoni cultural.
Uns procediments que imposen, precisament, les figures de protecció catalanes i europees sobre aquest espai: inclòs dins del PEIN i de la Xarxa Natura 2000 com a Lloc d'Interès Comunitari (LIC) i Zona d'Especial Protecció per a les Aus (ZEPA), a banda de formar part de la Reserva de la Biosfera. Segons argumenten, la protecció legal de la serra suposa la prohibició de certes actuacions que puguin provocar impactes negatius sobre els valors naturals de l'espai, estudiant detalladament de forma prèvia cada projecte per establir, si s'escau, condicions o limitacions. La manca d'aquesta avaluació d'impacte porta Giménez a assegurar que es tracta d'un projecte que «s'ha de considerar nul: no es pot executar i, si es fa, és una il·legalitat».
Recorden també els ecologistes que, malgrat que l’empresa pública Forestal Catalana SA, vinculada al Departament d’Agricultura, adjudiqués el passat maig de 2015 el projecte a l’empresa Aprofitaments Forestals Colldejou S.L, 128.500 euros, ni ajuntaments, ni entitats ni particulars han tingut coneixement de les actuacions fins el començament efectiu de les obres. Així ho ha confirmat a l'ACN l'alcalde del Perelló, Ferran Cid, que desconeixia l'inici de les actuacions, que s'efectuen en terrenys forestals de la serra del Boix de titularitat de la Generalitat.
Més enllà del seu objectiu sobre el paper, el Gepec avisa que la construcció de vials a la serra del Boix pot tenir importants repercussions ambientals altament negatives. Apunten que els traçats afecten de ple «el cor de la serra, el lloc de màxima fragilitat ecològica»i on es localitzen les espècies més sensibles i amenaçades, «totes elles protegides per llei». En aquest sentit, apunten que la construcció de les pistes facilitarà l'accés motoritzat a aquests espais, possibilitant impactes que poden ser «crítics»i generant un gran«impacte visual» que travessarà el massís amb camins d'entre quatre i set metres d'amplada. Giménez adverteix que si Agricultura no paralitza immediatament el projecte presentaran una queixa davant la Unió Europea per la vulneració de la normativa que regula la Xarxa Natura 2000 que, en cas de prosperar, podria suposar sancions econòmiques.
Pintures rupestres i antic camí ral
Les conseqüències, però, no només poden ser ambientals, sosté l'entitat. Per aquest motiu, han denunciat també davant el Departament de Cultura que el projecte no hagi tampoc estudiat l'afectació sobre el patrimoni històric i, especialment, sobre elements declarats Patrimoni de la Humanitat. És el cas concret del conjunt prehistòric de les pintures rupestres de Cabra Feixet. Prop d'aquest espai, està previst obrir una nova pista de fins a set metres d'amplada. «Quedarien visualment molt afectades», apunta Giménez, tot remarcant l'atractiu turístic i històric d'aquest espai. A més, addueix el Gepec, les obres preveuen aprofitar el traçat de l'antic camí ral entre el Perelló i Tivenys, creuant tota la serra del Boix, per habilitar una altra pista. Això suposaria, alerten, la destrucció d'un«valuós patrimoni històric i cultural», una «relíquia històrica»i «únic exemple»a la zona, que encara conserva els elements propis –murs de pedra seca o ribassos- d'aquests vials d'origen molt utilitzats durant l'edat mitjana i en desús des de fa dècades.
Els ecologistes tampoc veuen efectiva la utilitat d'aquests vials a l'hora d'ajudar a prevenir incendis forestals. Recorden, en el cas de les serres de Cardó-Boix, que el comportament dels focs durant les últimes dècades demostren que, per la ubicació de les pistes i els llocs on se solen generar els sinistres, la virulència que solen adquirir les flames quan arriben a aquestes contrades les fa «inviables i inoperatives». «Cap responsable dels bombers posaria mitjans i efectius en aquest indret: són llocs d'altíssim perill», addueix Giménez, que aposta per obrir camins perimetrals al voltant de la serra per poder atacar els incendis en les seves primeres fases. L'obertura de pistes a l'interior, assegura, ajudaria a incrementar el risc, al permetre una major activitat humana. El fet que alguns dels camins existents que es volen eixamplar estiguin, en aquests moments, teòricament tancats al trànsit no és cap garantia, segons els ecologistes. Recorden que els ajuntaments se senten importants i deixen d'actuar davant les vulneracions de fet d'aquesta prohibició, amb l'aixecament de cadenes i trencament de cadenats.