Territori inverteix 5 MEUR en millores a diferents trams de la C-12 a l'Ebre

Arran del temporal Gloria i altres que el van precedir, s'han fet actuacions d'1,85 milions d'euros per reforçar els talussos de la C-12 entre Tortosa i Benifallet i Garcia i Flix però també a les carreteres TV-3531 i TV-3301, entre Gandesa i Horta de Sant Joan. «Són actuacions que per desgràcia es van haver de fer de forma immediata pels danys significatius dels temporals als eixos viaris. La lluita contra el canvi climàtic fa que calguin també actuacions per donar major resiliència a aquestes infraestructures davant dels temporals que cada vegada es produeixen més», ha dit Gavín.

El secretari de Mobilitat ha destacat la inversió enguany a l'eix viari de les Terres de l'Ebre ha estat «ambiciosa» perquè el territori és «una cruïlla estratègica del país» entre el Corredor del Mediterrani i l'Eix de l'Ebre i Ponent, fins a la frontera francesa. «Tenim claríssim que aquesta cruïlla d'eixos de comunicació i de ciutat requereixen l'atenció principal de la Generalitat», ha dit. «Els eixos viaris no estan tan de moda de vegades, però per carretera circula l'economia, les mercaderies i el transport públic i tot el que fem per donar més seguretat és un valor afegit», ha destacat el secretari.

L'alcaldessa de Tortosa, Meritxell Roigé, ha agraït les obres que s'executen al pont, a la C-12 i a la carretera de Vinallop perquè són «importants per a la seguretat» així com els projectes que estan en tràmit com la rotonda a Jesús, el tram 2+1 entre Tortosa i Amposta, o el projecte per poder instal·lar un ascensor a la passarel·la que creua la C-12 i que dona accés als vianants a l'escola de Ferreries.

Revisió dels horaris ferroviaris

El secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gavín, ha assegurat que «molt aviat» es farà la revisió dels actuals horaris dels trens de Rodalies i Regionals que arriben al territori. Les obres d'Adif del nou esquema de vies de l'estació de Sants de Barcelona s'han celebrat per part del Departament, però retarden aquesta revisió. «Ja tindríem ara els nous horaris, però l'endarreriment d'un mes o dos de les obres no ho permeten. Estem coordinats de forma continuada amb Adif i Renfe perquè quan acabin els treballs puguem oferir de la forma més ràpida possible nous horaris definitius, interessants, atractius i útils per a l'usuari», ha dit.

«Hi ha una agenda infinita d'obres no executades i sóc crític amb els 10.000 milions del Pla de Rodalies de fa 10 anys del que només s'ha complert un 14%, però quan arriba el moment que Adif fa un cert canvi de tendència i es fan les obres, la posició del Govern no pot ser qüestionar les obres o dificultar-les o posar-hi pegues. Hem d'entendre entre tots que durant les obres hi ha un impacte negatiu en el servei i hem de posar paciència i maneres d'oferir serveis alternatius per sortejar els inconvenients», ha demanat Gavín.