El Rally Catalunya Històric arriba a Salou aquest cap de setmana

El 7è Rally Catalunya Històric, prova de regularitat per a automòbils clàssics que organitza el RACC, convertirà un any més Salou en epicentre de l'automobilisme històric català. El ral·li se celebra aquest divendres 14 i el dissabte 15 d'abril i constarà d'un recorregut de 433,54 km. D'aquests, 138,81 km seran de regularitat controlada en carretera tancada, distribuïda en 10 trams, 3 d'ells a disputar el divendres i els altres 7 el dissabte.

Un total de 50 equips s'han inscrit a aquest 7è Rally Catalunya Històric, 32 en la modalitat de Regularitat (55 km/h), 8 en la de Regularitat Sport (70 km/h) i 10 en Legend, categoria només d'exhibició.

La prova del RACC és puntuable per als campionats de Catalunya de regularitat en tots dos apartats i compta amb la participació dels grans experts d'aquesta especialitat, com els últims guanyadors del ral·li, Josep Maria Bardolet – Carles Jiménez (SEAT 1400B), i els vencedors en 2021 i 2017, Carles Miró – Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), equip actual Campió de Catalunya.

Altres participants destacats són l'equip femení compost per Tere Armadans – Anna Vives (Seat Ibiza GTI); Juan Pedro García – Sergi Giralt (Autobianchi A112 Abarth); i Francesc Segú – Miquel Molist (Volkswagen Golf GTI), tots ells aspirants al podi en la modalitat de Regularitat amb la mitjana més baixa. En Regularitat Sport, cal esmentar a Jordi Fanlo – Daniel Robledillo (Porsche 911 SC RS); Ramon Dalmau – Toni Moragas (BMW 325i); i Albert Rosa – Jan Rosa (Peugeot 205 GTI 1.9).

El RACC, organitzador d'aquest Rally Catalunya Històric, i l'Escuderia Baix Camp, organitzadora del Rally Costa Daurada Legend Reus (9-10 de juny), han creat el 1r Open Regularitat Catalunya – Costa Daurada. Dels equips inscrits al ral·li, els 10 primers de cada categoria (Regularitat o Regularitat Sport) sumaran punts de cara a la classificació final de l'Open. També se sumaran els punts aconseguits en els Power Stage, un tram que en cada etapa de cada ral·li atorgarà punts extra als autors dels 5 millors temps.

Un altre gran al·licient del 7è Rally Catalunya Històric serà el 'Volant RACC Clàssic', categoria oberta a conductors sense límit d'edat o experiència, però que han d'haver-se inscrit amb models que hagin participat en el Volant RACC des de l'any de la seva creació, 1979, fins a 1993, la seva 15a edició. Igual que la resta de vehicles participants, els equips inscrits en el 'Volant RACC Clàssic' han d'estar inclosos en una de les modalitats de regularitat convocades.

Dels participants, 8 han escollit estar inclosos en aquesta categoria. Destaca com a cotxe 0 la presència del guanyador del Volant RACC de 1988, Jordi Ventura. Acompanyat de Gerard Alsina, conduirà un dels Peugeot 208 VR PureTech 1.2 de 150 CV que porten els actuals participants del Volant RACC – Trofeu Mavisa. També participarà Antonio Rius, guanyador en 1982, i Mia Bardolet, que va aconseguir el triomf en el Volant RACC de 1985.

El 7è Rally Catalunya Històric arrencarà el divendres 14 a les 17.30 hores des del passeig Marítim de Salou, on també finalitzarà la seva primera etapa a partir de les 21.30 hores. El dissabte 15, el ral·li es disputarà entre les 9.30 i les 18.00 hores, amb una neutralització a les 13.25 hores a Santa Coloma de Queralt.

A primera hora del dissabte se celebrarà en el lloc de la sortida la '2a Trobada RACC de Cotxes Clàssics', que reunirà prop de 100 vehicles. La Trobada està oberta a qualsevol aficionat que vulgui viure la sensació d'estar en un parc tancat, pujar al podi de sortida amb el seu vehicle i recórrer 60 km circulant en carretera tancada pel primer tram d'aquesta jornada del Rally Catalunya Històric.

El Rally Catalunya Històric va néixer el 2017 amb la voluntat de consolidar-se com una prova emblemàtica i amb personalitat pròpia. En aquests sis anys consecutius, els millors especialistes de la regularitat amb automòbils clàssics s'han donat cita a la prova del RACC. Els últims guanyadors han estat Josep Maria Bardolet – Carles Jiménez (Seat 124 Especial 2000, 1978) en Regularitat, i Ramon Dalmau – Antoni Moragas (BMW 325i, 1988) en Regularitat Sport.