Havia titulat aquest articleAeropuerto 75, però segur que algú s'espantaria pensant que parlaré del «pilot» que ens va fer volar durant 40 anys i que portava el cinturó de seguretat «atado y bien atado». Mireu, cada vegada que veig promeses d'aquells de la rosa, em faig un fart de riure, perquè quan tinguem aquest AVE que ens ha de casar la Ricarda amb la Cori, els trens ja volaran. He agafat un article sobre la unió dels dos aeroports. El primer que diu és que l'ampliació acordada entre Generalitat i Gobierno es determinarà en el Pla Director, que vindrà després del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORAla exploradora) que encara s'ha d'aprovar. Abans d'això, es farà una consulta prèvia a la Comissió Europea sobre l'afectació mediambiental. La portaveu del Gobierno ha avançat que ja anirà concretant, si no demà, l'any que ve. Així, El Prat i Reus quedaran connectats, atents: «Una vegada arribi l'alta velocitat a aquestes dues infraestructures». Pensava que ja havíem acabat però... Ep! Que el Puigneró diu que al 2026 «haurien» d'estar a punt les estacions de Reus i Girona. A mi ja em va bé perquè és l'any que em jubilaré i amb laTarjeta Doradaem dedicaré a anar a les botigues Duty Free del Prat. En el cas de l'aeroport de la Costa Brava, al Ministeri, una persona ja ha obert el portàtil, ha fet doble clic a la icona del Word i ha posat el títol «Estudio Informativo». En el de la Boella, un altre funcionari ha agafat un llapis Alpino i ha escrit amb lletres gruixudes «Estudio de diseño de la estación del AVE del Baix Camp». A continuació ho ha subratllat en rosa i ha dibuixat una floreta al costat del títol. Sí, amics, la floreta és Tarragona.