Vint anys després del Pacte de la Boella

Ahir se’n van commemorar els 20 anys de la signatura del Pacte de la Boella, un acord a partir del qual es va crear la Taula Estratègica de l’Aeroport de Reus, for- mada per ens públics i privats de la demarcació amb l’objec- tiu impulsar l’equipament. En l’acte d’ahir, hi eren presents els alcaldes que van fer possible aquest pacte el 2003: el de Tarragona, Joan Miquel Nadal, el de Reus, Lluís Miquel Pérez, expresidents de les cambres de comerç i altres de les institu- cions d’aquest pacte amb què es va consensuar projectar la infraestructura aeroportuària. Vint anys després, l’aeroport continua sent el germà petit de l’aeroport del Prat, segons va arribar a dir el president d’AENA, Maurici Lucena, a la Cambra de Comerç de Reus l’any passat. El seu creixement continua supeditat a l’aeroport de Barcelona. D’altra banda, el Pacte de la Boella, que va aconseguir obrir la infraestructura als vols de baix cost amb Ryanair a través de la Taula Estratègica de l’Ae- roport, ha tingut un camí ple de dificultats i no sempre d’èxit. L’Aeroport de Reus continua sense aixecar el vol del tot i el seu futur passa inevitablement per assolir definitivament una bona connexió intermodal ferroviària.