Moure’s per Tarragona

L’Ajuntament de Tarragona té pendent l’aprovació del Pla de Mobilitat Urbana. El document haurà de ser un full de ruta que determini les millors solucions per poder desplaçar-se de la manera més senzilla, eficient i, posats a fer, econòmica. 

Ja s’ha complert fins i tot la fase de recollida d’aportacions dels ciutadans i en un termini més o menys curt es podrà resoldre la seva tramitació final. De tota manera, i sense esperar a veure què determina aquest document, es continuen executant propostes als carrers de la ciutat que tenen una afectació clara en la mobilitat. 

Tarragona no és una ciutat senzilla, a causa de la seva orografia, i tot i que sigui un element intrínsecament vinculat a la reducció d’emissions contaminants, els carrils bici potser mereixen una anàlisi més acurada que la que s’ha realitzat fina ara. És difícil renunciar a la seva implantació, per allò que representen de millora en l’àmbit ciutadà, però també cal tenir molt clara la seva utilitat. 

L’equip de govern actual no continuarà el carril bici de Pere Martell fins al carrer Reial. Els resultats del tram actual, amb conflictes de cohabitació clars amb els cotxes i, també, els interessos veïnals i l’orografia, precisament, justificarien la decisió. Veurem que preveia el futur Pla de Mobilitat.