Torrent garanteix que el 2023 el Govern adjudicarà la nova concessió d'Idiada

El conseller d'Empresa i Treball, Roger Torrent, ha anunciat el compromís del Govern d'adjudicar la nova concessió d'Idiada durant el 2023. En resposta a una pregunta parlamentària d'ERC, Torrent ha definit el centre de desenvolupament de l'automoció com una «peça clau i fonamental» de la reconversió de la mobilitat, i ha garantit que l'any que ve «s'iniciarà la licitació i adjudicació del projecte que permeti la seva continuïtat de futur». Ara Idiada està gestionat per Applus, amb una licitació de 20 anys que va acabar el 2019 i es va prorrogar cinc anys més. El centre està immers en la construcció d'una pista de proves per al vehicle connectat i autònom, després de rebre 15,3 MEUR de la Generalitat. Les obres estaran acabades al juliol.

Mentrestant, es manté l'interrogant sobre el desenvolupament del projecte conegut com a Idiada 2, amb què es planteja un impuls del vehicle elèctric i el desenvolupament de la nova indústria automobilística. La proposta podria ser una alternativa a l'històric projecte del centre d'intercanvi de mercaderies Logis Penedès, planificat fa quinze anys a cavall de l'Arboç, Banyeres del Penedès, Sant Jaume dels Domenys i Castellet i la Gornal.

Aquest dimecres al Parlament, la diputada republicana Lluïsa Llop s'ha adreçat a Torrent recalcant el posicionament contrari del partit vers el Logis Penedès i defensant l'aposta per Idiada 2. El passat mes de febrer, el delegat del Govern al Penedès, David Alquézar (ERC), també refermava aquesta aposta.

Alquézar sempre ha vinculat el desenvolupament d'Idiada 2 als Fons Next Generation, ja que l'empresa de desenvolupament de l'automoció encapçala un dels 27 projectes que Catalunya va presentar a l'estat espanyol. La proposta, batejada com a Mobilitat del futur: connectada, intel·ligent i autònoma, està valorada en 1.237,4 milions d'euros. Segons el Govern, el primer any requereix 317,3 milions.

La posició dels republicans a favor d'Idiada 2, però, xoca amb la de JxCat i el Departament de Territori, des d'on sempre s'ha defensat la intenció de fer-ho compatible amb el Logis Penedès.