Errades en la detecció dels cotxes obliguen a apagar els sensors de la Riera Miró

La zona blava de la Riera Miró apagarà els sensors que indiquen l’ocupació o no de les places i el cartell que n’anuncia la disponibilitat. L’Ajuntament ha decidit desconnectar el sistema després de percebre-hi «errades puntuals en la detecció de vehicles» i, al llarg de les properes setmanes, executarà millores en un smart lab que va ser pioner al municipi. En detall, les feines previstes inclouen la «renovació d’alguns sensors per minimitzar el marge d’error i alhora fer-los més resistents» i l’adequació de tot el mecanisme per tal de poder tornar a encendre els indicatius que faciliten l’ús de l’aparcament als conductors un cop resolts els problemes. La previsió, tal com apunten fonts municipals, és que les obres estiguin enllestides en la primera quinzena de novembre.

L’espai destinat a l’estacionament de vehicles va passar a ser smart l’any 2014, en una transformació que comportava la inversió de 60.000 euros a l’àrea de zona blava més utilitzada en aquell moment. La implementació d’aplicacions intel·ligents a l’aparcament va comportar la instal·lació d’un protocol de detecció de l’ocupació plaça a plaça, a través de sensors col·locats sota el paviment: uns elements soterrats interconnectats en una unitat de control que centralitza la informació. Són aquests sensors els que es milloraran ara per tal de garantir el correcte funcionament de la zona de la Riera Miró, que també compta amb pantalles informatives als dos accessos i parquímetres adaptats a la telegestió.

Més enllà d’aquestes obres, una empresa externa repararà els danys que la setmana passada van produir-se al mur d’un dels accessos a la zona blava, del qual es van desprendre parts que romanien a terra i acordonades per la Guàrdia Urbana des de llavors.

Els vehicles elèctrics

Aprofitant la substitució prevista de l’equip existent de càrrega semi ràpida per un de nou amb el sistema ultra ràpid mitjançant la subvenció de l’ICAEN i que va ser presentada a Reus fa unes setmanes, i «seguint les indicacions que ens han fet arribar els usuaris de la xarxa de punts de recàrrega elèctrica», segons expliquen les mateixes fonts, s’ha procedit a la reubicació de l’equip de càrrega elèctrica de vehicles situant-lo a les places d’aparcament en bateria, «facilitant així la càrrega als vehicles independentment d’on tinguin ubicat el punt de recàrrega». Reus compta un parc de 18 punts de recàrrega en un total de 10 ubicacions diferents –8 en pàrquings municipals i 2 en superfície–, i que poden atendre fins a 26 vehicles simultàniament.