El Pla Específic per a la Mobilitat en Bicicleta comença a redactar-se

L’Ajuntament ha tret a licitació la redacció del Pla Específic per a la Mobilitat en Bicicleta. Aquest projecte, fruit de la comissió especial que es va crear sobre aquest àmbit, té un cost de 24.000 euros sense IVA i suposa, en termes pràctics, donar cos al conjunt d’actuacions que ja es duen a terme en els darrers mesos per afavorir la connectivitat de les dues rodes entre els diversos punts de la ciutat.

El redactat, que ha d’estar llest en un termini de sis mesos, implica sis eixos bàsics. En primer lloc, dissenyar una xarxa per cobrir les necessitats de la demanda de l’ús de la bicicleta. Un segon punt és el de la connexió d’aquest mitjà de transport amb la resta, especialment pel què fa al transport públic. En aquest sentit, s’exposa també un altre eix com és la resolució dels conflictes amb la resta de mitjans de transport. El pla també comportarà que s’estableixin tot un seguit de normes de disseny relatives a la construcció de la xarxa. En aquest punt s’hi inclouen aspectes com les polítiques d’estacionament, l’enllumenat o la senyalització.

D’altra banda, hi hauran de figurar iniciatives que fomentin en els ciutadans l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport i d’oci. Finalment, en aquest pla hi ha de constar les actuacions sobre com es vetllarà per la seguretat dels ciclistes. La comissió creada seguirà el desenvolupament de l’elaboració del projecte, que forma part del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible que es va aprovar en ple del 17 d’octubre de 2014. Un pla que, segons queda reflectit, té com objectiu ser un «element clau per a la organització de la mobilitat del municipi».

Traçats i carrils bici

Entre les actuacions que s’han produit en els darrers mesos es pot destacar, d’una banda, la senyalització dels itineraris d’entrada i sortida del nucli antic amb la conseqüent limitació de velocitat màxima de 30 km/h al Tomb de Ravals i 10 km/h a tots els carrers senyalitzats a l’interior del nucli.

D’altra banda, s’han donat a conèixer en les darreres setmanes la construcció de nous carrils bici. Un exemple és el que es donava a conèixer el passat dimecres referent al carril de l’avinguda de Falset. El projecte que preveu adaptar un dels tres carrils actuals —l’avinguda en té un de sortida i dos d’entrada— per tal de reconvertir-lo en carril bici. El projecte, amb un pressupost de 33.194,66 euros (IVA inclòs), preveu la reordenació de la avinguda de Falset des de la plaça del Nucli fins a l’alçada del carrer Recasens i Mercader amb un carril bici de doble sentit de circulació de 2,5 metres d’amplada. Un enllaç que hauria de fer-se extensiu al del camp de futbol del CF Reus. Cal recordar també l’enllaç de l’estació d’autobusos amb el Campus de Bellisens, com una primera passa abans de l’enllaç del mateix emplaçament universitari amb l’estació de tren. Finalment, cal esmentar l’enllaç ja existent a la carretera de Cambrils amb sortida des del Santuari de Misericòrdia fins a la T-11, i que hauria de tenir la seva continuïtat properament amb el que es demanda especialment des dels veïns de la urbanització Blancafort.