Infraestructures
L'Aeroport de Reus rebrà 18,3 milions en inversions d'Aena del 2017 al 2021
Una nova terminal d’embarcament i l’adaptació de l’edifici s’enduen 10,4 milions d’euros i les millores en seguretat, altres 4,4
El de Reus serà un dels aeroports de l’Estat que capti finançament en el període 2017-2020, el que abraça el darrer Document de Regulació Aeroportuària (DORA) i on, cada cinc anys, Aena establirà condicions i millores per a les instal·lacions que gestiona. En detall, el DORA, que entrava en vigor el passat 1 de març després de rebre llum verda del Consell de Ministres, contempla per a Reus un paquet amb cinc grans projectes, tres dels quals fixen la data d’inici enguany mateix –alguns d’ells, de fet, ja estan en marxa– i els dos restants, els anys 2018 i 2020.
Una nova terminal d’embarcament i l’adaptació de l’actual edifici terminal per augmentar la capacitat de passatgers durant les hores punta s’emporten 10,4 milions dels 18,4, mentre que la implementació de mesures addicionals per a la seguretat de persones i instal·lacions copa altres quatre milions i mig. Aquests i millores a la plataforma són les tres intervencions a Reus que han de començar al 2017. Un altre, el quart, es basa en el desenvolupament i millora d’ajudes a la navegació en el mateix espai. Amb una inversió de 900.000 euros, els primers 400.000 euros s’aplicaran a les feines que es desenvolupin al 2018 i els 500.000 restants, al 2019. Finalment, el cinquè projecte que està integrat dins el DORA 2017-2021 actuarà sobre la seguretat i l’atenció de les persones que passin per l’Aeroport de Reus, i s’executarà plenament al 2021, pressupostat en 4, 4 milions d’euros que completen la xifra global de 18,3. Les millores a la plataforma, les ajudes a la navegació i la creació d’una nova terminal en paral·lel a l’adaptació de l’actual edifici terminal seran les tres primeres grans obres en concloure.
Un dels millors moments
El DORA també estipula la situació de l’Aeroport de Reus al tancament del 2016 i concreta que la capacitat del camp de vol és de 28 avions per hora, la de la pista és de 15 aeronaus per hora i la de la terminal de passatgers, de 1.500 viatgers per hora. L’equipament de la capital del Baix Camp travessa ara un dels millors moments de la seva història recent i, en l’entrada en la temporada turística, posava a la venda prop d’un milió de seients amb l’objectiu d’acomiadar l’any 2017 havent assolit aquesta xifra en el seu balanç global.
A l’espera que, al llarg de les properes setmanes, se segueixin tancant operatives, l’equipament guanya per a aquesta campanya turística 9 noves rutes i n’operarà 39 a un total de 23 destinacions, dues més que al 2016. La connexió amb Polònia, operada per Rainbow, és la gran novetat a l’aeròdrom de la capital del Baix Camp, que estrenarà enllaços addicionals i regulars amb Rússia i creix esperonat per un mercat britànic a l’alça. El Regne Unit, de fet, copa el 36% dels bitllets que s’ofereixen, fins a 363.000 seients, tot i que Irlanda i Holanda també han guanyat pes a Reus. Jet2 creix un 63% i Ryanair un 25% mentre que Transavia oferirà 13.000 seients, 11.000 més que l’estiu passat.