Diari Més

La Línia 12 deixarà de circular el dia 1 de gener i la Línia 11 recupera serveis

La nova connexió sense transbords entre els barris Montserrat i Fortuny i l’Hospital Sant Joan no ha superat el període de prova

Una imatge d'un dels autobusos de la Línia 12 a una parada.

La Línia 12 deixarà de circular el dia 1 de gener i la Línia 11 recupera serveisOlívia Molet

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

Reus Transport anul·larà, a partir de l’1 de gener, la nova Línia 12 que oferia trajecte directe entre els barris del sud i l’Hospital Sant Joan. Ho farà al desenllaç d’un període de prova engegat el 23 d’octubre i que pretenia testejar l’acceptació de la ruta, impulsada pel govern amb el suport del PSC i com a resposta a una històrica petició veïnal. L’estalvi de temps sense haver de fer el canvi a l’estació d’autobusos, a la pràctica, és d’uns 3 minuts. Durant el seu primer mes en marxa, la connexió va registrar xifres molt pobres: segons dades a què ha tingut accés el Diari Més, la mitjana aproximada de passatgers va ser de 4 per expedició i l’estrena de la Línia 12 va repercutir en una pèrdua de més de 400 viatgers al dia en el conjunt de la Línia 10 i de la Línia 11.

Fonts municipals confirmen que, al llarg de les últimes setmanes, les estadístiques no han remuntat i continuen llastrant la resta de línies i que, un cop completat el període de prova i coincidint amb l’entrada del 2018, el consell d’administració de Reus Transport ha acordat fer marxa enrere i eliminar la Línia 12. La Línia 11, que havia hagut de minvar el servei per compensar l’enllaç sense transbords al centre sanitari, a partir del gener, tal com concreten les mateixes fonts, recuperarà la freqüència de pas anterior. La Línia 10, per la seva banda, també recuperarà les condicions prèvies al 23 d’octubre.

Prop de 8 quilòmetres

El recorregut de la Línia 12 abraçava un total de 8 quilòmetres i tenia assignat un vehicle per cobrir el servei des de tres quarts de nou del matí fins tres quarts de set de la tarda, els dies feiners de dilluns a divendres amb una freqüència de pas de 30 minuts. Fins el 23 d’octubre, i de nou a partir del proper 1 de gener, aquest mateix tram es realitzava sempre amb la Línia 10 que surt del barri Montserrat en direcció a la plaça de les Oques, passant per l’estació d’autobusos on calia fer transbord amb la Línia 60 per arribar al Sant Joan.

Bona part de les entitats veïnals incloses al trajecte de la Línia 12 mostraven, encara a finals de novembre, satisfacció per la creació de la línia i la voluntat de mantenir-la més enllà del desembre però constataven, alhora, l’ús més aviat reduït per part dels passatgers. Una qüestió, aquesta, que alguns atribuïen a la manca de difusió de la posada en marxa de la ruta o a retards en la senyalització de la mateixa a les parades. Més freqüència al matí, un recorregut més ampli i tornar la Línia 11 a les anteriors condicions eren algunes de les millores que les associacions de veïns reclamaven a la ruta directa entre el sud de la ciutat i l’Hospital.

El govern municipal ha optat, amb tot, per no alterar el compromís inicial de realitzar un període de prova i la Línia 12 ha estarà disponible fins l’1 de gener, un cop s’ha detectat que ni les xifres la fan viable ni la repercussió en la Línia 11, aconsellable.

Tendència d’usuaris

La xifra d’usuaris de Reus Transport va incrementar-se més d’un 2,7 % de gener a juny del 2017, el que significa prop de 34.000 viatgers més. Si el primer semestre de l’any 2016 van fer servir el bus 1.252.684 usuaris, durant els primers sis mesos de 2017 la xifra va superar l’1,28 milions, concretament, 1.285.583 usuaris. Les línies que més creixien en aquell moment eren, precisament, la Línia 60 –que unia l’Hospital Sant Joan amb Oques, amb un 12,9% més per l’increment de servei en horari de tarda– i la Línia 10 –que cobreix el barri Montserrat, amb un 5,5% més de viatgers. L’aplicació de la Línia 12 podria haver frenat, a l’espera del balanç anual, aquesta tendència a l’alça en la quantitat d’usuaris.

Promoure bones pràctiques

Enguany, Reus Transport ha editat 4.000 unitats del calendari 2018 on recalca la importància de les bones pràctiques a la parada i al bus. Per exemple, es fa difusió de mesures per millorar l’accés al bus: es fa èmfasi en la necessitat d’aixecar la mà clarament si es vol que l’autobús s’aturi a la parada, portar l’import exacte quan es compri el bitllet senzill, mostrar la targeta clarament al conductor o sortir sempre per la porta del darrere per no obstaculitzar l’entrada de viatgers. Per aconseguir el calendari cal fer dues recàrregues a la targeta de transport en qualsevol dels punts de venda i recàrrega. També es regalarà una entrada al Parc de Nadal.

tracking