Mobilitat
Confusió però fluïdesa amb el primer semàfor del Tomb de Ravals
Alguns travessen sense veure la senyalització, activada fa poc, tot i que vianants i conductors esperen que «aportarà seguretat»
El pas de vianants entre el carrer del Vent i el carrer de Jesús manté activat, des de fa pocs dies, el primer semàfor del Tomb de Ravals. El senyal, intel·ligent i amb un sistema d’autoregulació del trànsit, busca reduir les cues de vehicles que es formaven a aquest cèntric punt en determinades franges horàries. Resoldre els embussos és el principal objectiu del sistema. A conseqüència d’això, amb tot, el semàfor també organitza la circulació de vianants, que té lloc mitjançant un botó que cal prémer quan un vol creuar. Molts dels qui, ahir al migdia, travessaven a peu ho feien, en aquesta implantació inicial del semàfor, sense ni haver-lo vist. I generaven, amb el seu gest fruit de la inèrcia, soroll de clàxons. La solució agrada uns i altres: alguns dels conductors asseguraven ahir al Diari Més haver notat una reducció del temps de trajecte per recórrer aquest tram de raval i els vianants, en general, agraïen la nova mesura, que «permet passar d’una manera més segura». Tots coincidien, però, en la convicció que senyalitzar aquesta zona, que és part d’un nucli on el qui avança a peu ha tingut sempre preferència per damunt dels vehicles, «costarà i requerirà temps perquè ens hi acostumem».
El mecanisme ja va preveure d’entrada un total de quatre semàfors, un per a vianants i un per vehicles a cada banda de la vorera, per garantir-ne la visibilitat tenint en compte que el pas fa corba. L’hàbit de travessar esperant que els cotxes s’aturin continua, de qualsevol manera, present en aquests primers dies. El semàfor generava ahir sorpresa entre els qui el descobrien i acontentava la majoria dels qui polsaven per creuar perquè «la llum no triga a canviar i pots passar sabent que els conductors no arrenquen». N’hi havia també, però, que consideraven el nou senyal «una mica innecessari» perquè «els cotxes passen i la gent no s’atura» i «acabarà funcionant com sempre, com si no hi hagués el semàfor». Altres explicaven que «alguna vegada havíem tingut un ensurt perquè, quan porten molt de temps fent cua, els cotxes volen avançar com sigui i, si la gent estava travessant pel pas de vianants, no s’aturaven» mentre que «ara hauran de parar».
Sistema intel·ligent
El semàfor està vinculat a la càmera de detecció de cues que ja treballava al raval. La càmera envia informació al semàfor, que pot regular així el pas de vehicles en funció de la densitat de trànsit que es detecti a cada moment. En el cas dels vianants, el semàfor funciona amb polsador i té un compte enrere que anuncia, amb dígits, el temps per travessar. Entre les nou del matí i les nou de la nit, hi haurà verd per als vehicles i vermell per als vianants, que hauran d’apretar el polsador per creuar. De nou de la nit a nou del matí, els quatre semàfors estaran en taronja i els vehicles hauran de cedir el pas als vianants, que tindran preferència.
El semàfor està adaptat per a invidents. El so s’activarà per comandament a distància i únicament quan sigui requerit per la persona que el necessita. La resta de temps, aquest so no sonarà. El regidor de Seguretat, Joaquim Enrech, explicava fa algunes setmanes que la col·locació del dispositiu «respon a la necessitat de reforçar la seguretat i de regular la intensitat del trànsit per tal d’evitar les retencions de vehicles». I deia que «actualment, el pas de vianants està interferint excessivament en la circulació de vehicles». Semàfors com el primer que s’ha posat en marxa al Tomb de Ravals estan previstos a altres punts de la ciutat. Per això, aviat no serà l’únic de les seves característiques.
Aida Boronat Abans, molts cops es formaven cues de cotxes i això als vianants els feia esperar més. De vegades, si la fila era llarga, era difícil passar perquè els conductors no s’aturaven.
Ricard Arboleda Cal conscienciar la gent que ara no pot creuar sense esperar el semàfor. Com a conductor, s’hi feien cues i ara probablement no seran tan llargues. Com a vianant, és més segur.
Maria Teresa Cabellos Era necessari per a les persones a peu i per als conductors. Sorprèn i hi ha gent que ni se n’adona del semàfor. Però, s’hi creua amb tranquil·litat i, si et toca esperar, la llum no triga a canviar.
José Miguel Vegas És un punt on sempre hi ha hagut molt de trànsit i això fa retardar. La zona és per a vianants i serà difícil que la gent s’acostumi a fer cas del semàfor, que és una mica innecessari.
Cori March Ningú no se’l mira perquè no hi estan acostumats i passen. Cal alguna cosa més, com el soroll, per fer-lo més visible. Tenir el semàfor és més segur perquè tots anem amb pressa.