La Taula de l'Aeroport fa front comú per exigir l'estació intermodal

La Taula Estratègica de l’Aeroport de Reus, que reuneix representants de la Generalitat, la Diputació de Tarragona, els ajuntaments de Reus, Tarragona, Salou, Cambrils i Vila-seca, li les cambres de comerç de Reus, Tarragona i Valls, ha acordat de manera unànime exigir que comenci la planificació per construir l’estació intermodal de l’Aeroport, així ho ha afirmat Isidre Gavín, secretari d’Infraestructures i Mobilitat del Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya a la sortida de la reunió.

Segons Gavín, el motiu d’aquest acord, que arriba poc després de l’anunci del comissionat del Corredor del Mediterrani sobre que no es contemplava la construcció d’aquesta estació intermodal, és el de tenir més suport dels actors del territori, com són tots els organismes integrants de la Taula Estratègica, per poder-ho posar sobre la taula a l’hora de negociar amb Adif i el Ministeri de Foment. Segons el secretari d’Infraestructures i Mobilitat, la unanimitat a l’hora d’aprovar aquest acord per exigir l’estació a l’Aeroport de Reus, vol transmetre el missatge que tant la Generalitat, com els diversos ajuntaments i cambres de comerç del territori que formen la Taula Estratègica, estan «molt lluny de rendir-se en aquesta qüestió» i, ha remarcat que volen ser «extraordinàriament contundents i clars» en el fet que «no permetran que no hi hagi aquesta infraestructura» al Camp de Tarragona, ja que es tracta d’un element que formava part del projecte del Corredor del Mediterrani «des de fa molts anys», i també la reivindicava el pacte dels ajuntaments per una millor connexió del territori, i per aquest motiu, volen que es comenci a planificar «com més aviat millor».

Per altra banda, Isisdre Gavín també ha comentat que en la seva primera ocasió presidint la Taula Estratègica de l’Aeroport, les expectatives respecte al creixement d’aquesta infraestructura havien estat bones, ja que l’Aeroport de Reus ha crescut un 1,52% aquest 2018, en què encara falten per comptabilitzar els mesos de novembre i desembre, un creixement en què han intervingut vols chàrter tancats que formaven part de paquets de touroperadors, i que, de cara a l’any que ve, preveuen un creixement de prop del 2% sense comptabilitzar aquest tipus de vols. De manera, que la previsió que es fa des de les institucions, és que l’Aeroport de Reus experimenti un creixement moderat, però notable.

L’afectació del Brexit

Pel que fa al fet que la majoria de vols de l’Aeroport de Reus siguin connexions amb el Regne Unit, tenint en compte que aquest any que ve entra en vigència el Brexit, el secretari d’Infraestructures i Mobilitat, va apuntar que la Taula Estratègica ja treballa normalment amb la finalitat de diversificar la captació de clients i companyies aèries, però que, de moment, no se sap exactament com afectarà el Brexit al trànsit de passatgers. Però que l’Aeroport està disposat a adaptar-se als canvis necessaris per poder seguir rebent viatgers britànics.

Gavín també va comentar que la Taula Estratègica té l’objectiu de treballar per fer créixer l’Aeroport, però que cal tenir en compte que en el cas del de Reus, per la zona on està situat, sempre hi intervindrà una forta estacionalitat lligada al turisme de la Costa Daurada.