Un dron que volava entre Constantí i el 112 obliga a tancar l'Aeroport

L’Aeroport de Reus va haver de tancar temporalment aquest matí, a les 10h, per l’albirament d’un dron dins el radi al seu entorn on està prohibit volar-los sense autorització prèvia. En aquesta franja horària, tal com detallen fonts d’Aena al Diari Més, no hi havia programades operacions comercials però sí alguns moviments del Centre d’Estudis Superiors de l’Aviació de Reus (CESDA). Va ser, precisament, el comandant d’una avioneta d’instrucció, que es trobava realitzant una sessió d’entrenament amb un alumne, qui va informar la torre de control de la presència del dron no autoritzat.

L’Aeroport va emetre un Notice to Airment (NOTAM), una alerta als pilots que informa de perills en ruta. La torre, tal com marca el protocol, va mobilitzar els cossos de seguretat. Al lloc van acudir efectius dels Mossos d’Esquadra. Fonts de la policia catalana detallen que s’hi va enviar una patrulla –Mossos tenen presència permanent a les instal·lacions– que va pentinar el perímetre de l’Aeroport per localitzar la persona que estigués pilotant el dron. El resultat de la cerca va ser negatiu. El trànsit aeri va reobrir-se prop de 30 minuts més tard.

El cap d’entrenament del CESDA, Yuri Masó, explica a aquest rotatiu que el comandant que va albirar el dron va aturar l’exercici de touch and go –aterratges i enlairaments– que estava realitzant amb l’alumne, i que es portava a terme en girs a l’esquerra des de la pista 25, «pel risc evident que un dron representa dins un radi de 15 quilòmetres des de l’Aeroport». Mentre el NOTAM va estar vigent, l’activitat va cessar a les instal·lacions. Masó apunta que «des que sóc cap d’entrenament, és la primera vegada que passa una cosa així», i subratlla que «és segur que era un dron» i que resulta «molt perillós perquè hi pot haver un impacte».

A una alçada de 1.000 peus

Tenint en compte les maniobres que el vol d’instrucció practicava, i que l’avioneta s’enlairava cap al sud-oest des de la pista 25 de l’Aeroport, al CESDA calculen que molt probablement el dron es trobava en un punt entre el 112 i el municipi de Constantí. Masó detalla que «nosaltres hi passem a uns 1.000 peus» i que, per tant, el dron «volava a molta alçada». Per això tot apunta que no era una joguina. En tot cas, la zona on se’l situa «sembla estar clarament dins el radi de 15 quilòmetres on està prohibit volar sense autorització». El cap d’entrenament del Cesda recorda que «és una actitud molt irresponsable» volar el dron en aquest marge i apunta que «tots ens podem imaginar les conseqüències que fer-ho pot tenir». «L’Aeroport va actuar correctament emetent el NOTAM», conclou.

Fonts de l’Agència Estatal de Seguretat Aèria (AESA) consultades sobre l’episodi concreten que, «per als casos de drons no autoritzats, existeix tot un protocol comú que marca que, si se’n detecta un, s’avisi als cossos de seguretat», tal com es va fer ahir a Reus. Mossos d’Esquadra, tot i cenyir-se al protocol, no van poder localitzar la persona que volava el dron que va provocar el tancament temporal de l’Aeroport. La Guàrdia Civil no va participar en la recerca perquè el pilot de l’aparell se’ls buscava fora del recinte. La presència de drons a prop dels aeroports ha estat d’actualitat darrerament per successos com els de Heathrow, on s’investiguen albiraments.