Mobilitat
Els nous busos municipals de Reus se sumaran a la flota després de l'estiu
Els darrers tres vehicles havien d’arribar aquest mes de juny però la COVID-19 ha obligat a reajustar els terminis de lliurament
La renovació completa de la flota de vehicles de Reus Transport haurà d’esperar encara uns mesos més. Tot i que els darrers tres vehicles havien d’incorporar-se, segons les previsions fetes públiques per l’Ajuntament, aquest mateix mes de juny, fonts municipals apunten ara que «amb motiu de la COVID-19, s’ha endarrerit el lliurament». La nova programació contempla que els tres autobusos arribin a Reus «després de l’estiu», tot i que en aquests moments el govern no es marca una data més concreta. Un cop se sumin a la flota, tots tres reemplaçaran vehicles més antics.
En total, els busos que formaven part de l’operació eren 13. Al març del 2019 van estrenar-se els primers 10, que ja circulen per la ciutat. Els nous mantenen les dimensions dels anteriors però guanyen 16 places més i en tenen fins a 104 –24 d’assegudes i 80 de peu. També disposen de vestíbul per col·locar-hi cotxets i cadires de rodes. En l’apartat tecnològic, porten vuit carregadors dobles USB per endollar-hi dispositius mòbils que es poden fer servir durant el trajecte. Entre les prestacions dels autocars, destaca la implantació d’un alcoholímetre a la cabina del xofer que es pot activar per immobilitzar el bus: el conductor ha de bufar abans d’engegar el motor i, en el cas que l’aparell aboqués un resultat positiu, el sistema bloqueja l’arrencada.
Prop de 7 milions d’euros
Els autocars compten amb doble rampa, càmeres per facilitar la conducció i per augmentar la seguretat dels passatgers amb un monitor de visualització de les imatges a la cabina –i permeten gravar–, redueixen entre un 71 i un 91% l’emissió de contaminants, tenen un xassís més resistent i també mampares contra vandalisme, i l’energia generada per la inèrcia i la frenada alimenta equips com l’enllumenat, la informació electrònica o la ventilació. Els vehicles que s’estan substituint mitjançant l’adquisició d’aquests de nous tenen pràcticament 12 anys d’antiguitat amb prop de 65.000 quilòmetres per any. El cost total dels 13 autobusos per una dècada serà de 6,98 milions d’euros. Són de nova construcció i de la marca Mercedes Benz, i el contracte de subministrament va adjudicar-se al seu moment a l’empresa Evobús Ibérica SA. Fonts municipals precisen, en relació a l’ús que es donarà als tres vehicles que encara resten per venir, que no implicaran canvis a la xarxa. Un cop s’hagi renovat tota la flota, Reus Transport disposarà de tres vehicles de reserva per garantir el servei quan sigui necessari fer tasques de manteniment o reparació. Aquests vehicles de reserva seran els tres busos actuals que estiguin en millors condicions per reforçar l’oferta si fos necessari.