El Patronat veu «molt possible» que l'Aeroport de Reus no tingui vols a l'hivern

El Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona emmarca la decisió de Ryanair sobre reduir rutes a l’Aeroport de Reus «dins de les incidències dels efectes de la covid» en una temporada on «totes les companyies han anat fent retallades» i on aquesta aerolínia «ha mantingut operatives des del juliol». La directora del Patronat, Marta Farrero, recorda que el de la capital del Baix Camp «també ha estat l’aeroport on han arribat més tard aquestes retallades» i subratlla que «està sent un any molt complicat i les quarantenes a Irlanda i al Regne Unit ens afecten directament al territori».

Tal com va avançar el Diari Més, Ryanair –en el marc d’una decisió a nivell global de limitar un 20% la seva operativa pels rebrots– ha eliminat la connexió entre Reus i Londres-Southend i ha suprimit freqüències dels enllaços amb Dublín i Shannon, que es mantenen durant l’estiu. A hores d’ara, l’aerolínia, que sí que ha començat a comercialitzar algunes rutes per la campanya turística 2021, no està oferint vols per a l’hivern 2020 a Reus. En aquest sentit, Farrero explica que «és molt possible que l’Aeroport enguany no tingui operativa d’hivern, evidentment, perquè, si no hi ha vacuna i l’exercici turístic en l’època de temporada alta ha estat aquest, pot esperar-se». «Ara volem veure com acaba el mes de setembre, tenir tota la informació, veure quin ha estat l’impacte de totes les operacions previstes per aquest any i com enfocarem el 2021», afegeix Farrero.

Que Reus perdi rutes «afecta perquè no és el mateix promocionar un aeroport on hi ha un mínim d’operacions que un altre on no n’hi ha», detalla la directora del Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona, que valora que «aquesta és una crisi sanitària, no turística i les nostres destinacions no estan millor ni pitjor que altres». Aquest estiu, «clients n’hi ha hagut i activitat n’hem tingut tot i que ha estat poca», i «la gent confia molt en les nostres destinacions; ara hem pogut captar l’interès de clients nous i que han marxat molt contents». «Hi ha hagut gent que ens ha descobert i el que passa a l’Aeroport de Reus no és res que no estigui passant a altres aeroports del món», diu. Preguntada per l’alternativa dels corredors segurs, que no ha arribat a materialitzar-se, explica que «els països que podrien haver establert corredors segurs s’han vist afectats per les mateixes condicions que nosaltres i el que han fet ha estat aplicar quarantenes per intentar dissuadir els seus conciutadans de sortir del país i poder tenir una mica d’activitat a casa seva, perquè l’impacte econòmic de la covid al sector turístic no ha estat aquí sinó al món».

Regne Unit compra al desembre

No només Ryanair, sinó també altres companyies com Jet2 han començat a vendre rutes per a l’estiu del 2021 a l’Aeroport de Reus. En relació a la capacitat de previsió que pot haver sobre aquelles dates i a l’anticipació de les aerolínies per comercialitzar-les, Farrero concreta que «cada mercat té el seu ritme i, per exemple, la punta de vendes del Regne Unit és després del 25 de desembre, però això les companyies ja permeten ara reservar els seients». La Taula de l’Aeroport –integrada per la Cambra de Tarragona i la de Reus, la Diputació, els ajuntaments de Tarragona, Reus, Salou, Cambrils i Vila-seca i Territori– disposava per aquest any 2020 d’un pressupost de prop d’1,14 milions d’euros que abasta la promoció de la destinació. La inversió, però, es va frenar coincidint amb la irrupció de la pandèmia.