Diari Més

Mobilitat

Imposen 214 multes a Reus per circular amb el patinet elèctric per la vorera

La Guàrdia Urbana va aixecar 88 actes durant l’agost i altres 126 al setembre, i la sanció econòmica pot arribar als 600 euros

Una persona en patinet al carrer de les Galanes.

Imposen 214 multes a Reus per circular amb el patinet elèctric per la voreraOlívia Molet

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

Entre els mesos d’agost i setembre, la Guàrdia Urbana de Reus ha aixecat 214 actes a persones que circulaven a bord de patinets elèctrics per les voreres o per altres espais destinats a l’ús de vianants. En detall, i tal com concreten fonts municipals, la policia local va iniciar la tramitació de 88 sancions a l’agost i 126 al setembre.

L’Ordenança de Civisme, que regula l’ús dels patinets elèctrics al municipi, prohibeix expressament conduir-los per les zones per a vianants o a través de llocs que estiguin reservats perquè hi passin les persones, com les voreres. La infracció per contravenir aquesta norma està tipificada com a lleu i la sanció econòmica per a qui sigui enxampat pot enfilar-se als 600 euros. Aquesta xifra, que és el topall màxim, no s’aplica en primeres multes, que es queden habitualment en 300 euros tenint en compte el principi de proporcionalitat. I si els 300 euros s’abonen de forma voluntària, es deixarien llavors en 150 euros.

De fet, l’Ordenança de Civisme va ser modificada al novembre del 2019 per incloure, entre altres qüestions, els vehicles de mobilitat personal (VMP) dins del tipus infractor i que, per tant, fossin susceptibles de ser sancionats. La modificació va entrar en vigor el 30 de juliol d’aquest 2020, així que les 214 actes que s’han aixecat a l’agost i al setembre serien les que hi ha amb la normativa ja actualitzada. Els VMP que són emprats per persones amb mobilitat reduïda –com ara cadires de rodes amb motor– estan exclosos de la prohibició i sí que poden, lògicament, anar per les voreres.

L’ús del patinet elèctric estava ja força present a Reus però ha proliferat amb una especial força arran de la irrupció de la pandèmia de la covid-19, en resultar un mitjà que permet desplaçar-se molt àgilment i que no és col·lectiu. Paral·lelament al creixement d’usuaris, però, s’han multiplicat també les imatges de patinets per la vorera, esquivant vianants, i la confusió sobre què es pot i que no es pot fer. La successió d’alguns accidents recents on s’han vist involucrats aquests vehicles –a zones de vianants o a la calçada, i estiguessin circulant o no de manera correcta–, urgeixen a donar lloc a una adaptació de la normativa més específica. Ara, en principi, es pot anar en patinet elèctric per allà on no existeixi una prohibició expressa de fer-ho.

La nova Ordenança de Mobilitat

La Comissió Especial de Mobilitat Sostenible va celebrar dimecres, tal com informa l’Ajuntament, la seva primera reunió executiva després de la constitució al juliol amb dos acords rellevants en l’àmbit de la mobilitat sostenible a Reus: l’impuls a la redacció d’una nova Ordenança municipal de Mobilitat i l’inici del procés per a la revisió del Pla de Mobilitat Urbana de Reus. La presidenta de la comissió, la vicealcaldessa Noemí Llauradó, afirma que «els dos projectes responen a la necessitat d’impulsar una mobilitat on convisquin amb normalitat i sostenibilitat les diverses maneres de moure’s per la ciutat, des de les més tradicionals a les que han entrat en escena els darrers anys: el Pla, a partir de la planificació de les infraestructures de mobilitat i l’Ordenança a partir de la regulació de l’ús de la mobilitat pels espais urbans, sobretot amb criteris de sostenibilitat. Engegar els dos processos alhora crearà sinergies entre els equips de treball per donar major solidesa als dos documents».

La contractació dels serveis per a la revisió de l’actual Pla de Mobilitat Urbana de Reus sortirà properament a licitació amb un pressupost de 70.000 euros. Per altra banda, la nova Ordenança de Mobilitat regularà el canvi modal al que ja està fent front la ciutat, «per tal de donar seguretat a la ciutadania i promoure i facilitar les modalitats de transport més sostenibles que actualment ja s’estan donant a la ciutat». La mateixa comissió serà l’encarregada d’impulsar la redacció del text normatiu, i coordinarà els diversos agents que hi hagin de participar. El govern de Reus va crear la comissió en el marc del Pla d’Acció Municipal 2019-2023.

tracking