La major part dels pàrquings gratuïts municipals de Reus es concentren a l'oest

Pràcticament tots els pàrquings municipals gratuïts de Reus se situen a la meitat oest de la ciutat. Aquests aparcaments alternatius, sovint habilitats en solars que es trobaven en desús, representen un total de 820 places i es localitzen a Països Catalans (275 places), carrer Sor Lluïsa Estivill (50), raval de Sol i Vista (24), carrer Roger de Llúria (42), plaça del Velòdrom (68), carrer Badalona (140), Falset (21) i davant de l'Institut Pi del Burgar (200), segons el Geoportal de l'Ajuntament de Reus. L'últim, el del Pi del Burgar, és l'únic d'ubicat a la part dreta del mapa, i recentment ha registrat queixes de veïns que alertaven de robatoris a l'interior de vehicles i de presència de cotxes desballestats. El més nou és el del carrer Falset, obert a l'agost de 2020. El terreny del Velòdrom va sortir a licitació per deixar de ser aparcament, però no va adjudicar-se.

Els barris de la part est reclamen més espais d'estacionament i apunten que «igualment tenim terrenys que no s'utilitzen i que podrien destinar-se a aquesta finalitat fins que s'hi construeixi».Des de l'Associació de Veïns Reus Nord, el president Josep Ramon Ferré sosté que «aquí hi ha espai per fer un pàrquing dissuasori, però s'hauria de connectar amb la ciutat» i precisa que «la part de dalt de l'estació de trens, amb façana a l'avinguda del Comerç, podria servir», però «no està lligada amb el centre». Ferré recorda que «l'espai on s'aparcava quan es feia allà la fira de mostres encara existeix, i està tancat, no té cap mena d'utilització», i oferiria serveis a algunes zones com ara el barri Niloga o Ample, pendent «que s'hi faci la passarel·la de la qual s'havia parlat, o bé alguna altra solució». El president constata que «de problemes amb l'aparcament sempre n'hi ha, així que com més lloc tinguem millor i, si pot ser gratuït, encara més», però no oblida que «això és difícil» i que «hi ha un pàrquing projectat al passeig Mata que, ni que serà de pagament, sortirà bé de preu com tots els pàrquings de Reus».

Per la seva banda, el president de l'Associació de Veïns El Roserar de Mas Iglesias, Francesc Jornet, precisa que «al barri només tenim aparcament als carrers i, segons les hores, estan plens i els veïns tenim problemes». Mas Iglesias té equipaments, com ara «els centres d'ensenyament o el CIMIR, que atrauen gent» i «hi ha molta gent d'altres llocs que deixa aquí el cotxe i aprofita per anar a peu al centre o per agafar l'autobús a l'estació». Per això, «hi ha un terreny, on de vegades s'instal·la el circ que, segons l'Ajuntament, seria de propietat municipal, i que ja hem preguntat a l'alcalde i al regidor de Via Pública, que van venir fa pocs dies, si poden netejar-lo i fer-nos un espai d'aparcament», detalla Jornet, que diu que «ens aniria molt bé».

Al seu torn, des de l'Associació d'Amics del barri Fortuny, la presidenta Pepita Roig expressa que «en general, encara tenim espai per aparcar, i no cal deixar el cotxe just a la porta de casa», i diu que només hi ha un cert col·lapse «al voltant del carrer Antiquaris, on els edificis són més alts i no tenen pàrquing; a la resta, són baixos i la situació està prou bé».

El trànsit que genera l'Hospital

La tarifació de l'espai que anteriorment funcionava coma pàrquing de l'Hospital Sant Joan de Reus i que ara és una zona blava «ha fet que molta gent vingui a aparcar al barri», explica Eduardo Navas, president de l'Associació de Veïns I de Maig de Mas Pellicer, que diu que això «deixa els veïns sense lloc». Navas denuncia que «molts dels qui venen aquí després acaben travessant directament per la carretera de Bellissens amb el gran perill que això comporta» i demana que la solució que apliqui l'Ajuntament per creuar «sigui un pas elevat i no una rotonda, perquè és més segur». A més, expressa, «al barri tenim molts cotxes abandonats ocupant places i la grua no se'ls endú». L'Ajuntament va anunciar la setmana passada l'activació d'un nou tràmit per facilitar la retirada de vehicles. L'acord entre amb la concessionària del pàrquing subterrani de l'Hospital fa que, en 15 anys a comptar des de 2018, l'Ajuntament no pot crear nous aparcaments gratuïts a terrenys municipals i en un radi de 500 metres des del centre sanitari.