Mobilitat
S'aprova la continuïtat del projecte de carril bici per l'avinguda de Falset
Es preveu un pressupost de licitació d'obres de 196.110 euros i un termini d'execució de tres mesos
S'aprova la continuïtat del projecte de carril bici per l'avinguda de Falset
L'Ajuntament ha aprovat de manera inicial un nou projecte de carril bici en el marc del desplegament del Pla Específic de la Bicicleta de Reus: el tram de l'avinguda de Falset, entre el carrer de Recasens i Mercader i el carrer de Joan Fuster. El nou recorregut dona continuïtat al carril per a bicicleta que actualment està en servei entre l'avinguda dels Països Catalans i el carrer de Recasens i Mercader.
El projecte aprovat ara defineix un carril bici per a cada sentit de la circulació, segregat de l'espai destinat a la resta de vehicles. La secció del vial preveu que l'amplada dels carrils per a bicicletes tinguin una amplada d'entre 1,5 metres i 1,8, metres segons el tram de l'avinguda, mentre que els carrils per a la resta de vehicles varien entre els 3,25 metres i els 3,40 m. L'espai per a bicicletes estarà separat dels vehicles amb elements de balisament de cautxú per tal de reforçar la seguretat viària.
El projecte preveu un pressupost de licitació de les obres de 196.110 euros i un termini d'execució de tres mesos. El nou projecte s'ha aprovat per la via d'urgència, donat que forma part del paquet d'actuacions de desplegament de la xarxa de carrils bici finançats, provisionalment, amb ajuts europeus Next Generation.
Cal tenir present que el passat mes de febrer l'Ajuntament ja va impulsar les actuacions de mobilitat sostenible a la ciutat amb una inversió total de 7,3 milions d'euros. Dins de les diverses actuacions presentades i que es duran a terme de manera immediata a la ciutat segons ja va comunicar el consistori reusenc, l'avinguda de Falset era una de les incloses.
En paral·lel l'Ajuntament treballa en la promoció d'una mobilitat més sostenible a la ciutat des de quatre àmbits: el normatiu amb la redacció de l'Ordenança de Mobilitat Sostenible, l'estratègic amb la revisió del Pla de Mobilitat Urbana, la infraestructura amb la transformació viària i la pacificació del trànsit, i els vehicles amb el projecte de bicicleta compartida.