Es renovaran els robots de transport de material de l'Hospital Sant Joan de Reus

L'Hospital Universitari Sant Joan de Reus (HUSJR) ha obert a concurs públic, amb un pressupost base d'1.888.313,90 euros (IVA inclòs), la modernització del sistema logístic automatitzat que consisteix en una sèrie de robots que transporten els materials, com roba i medicaments, movent els carros des dels diferents magatzems de farmàcia, cuina, bugaderia i residus de l'hospital, fins als punts finals de reposició. L'objectiu de la licitació és renovar el sistema actual amb un termini de cinc anys. Els robots logístics que estan funcionant en l'actualitat arriben a recórrer fins a 100 quilòmetres diaris i tenen un ús molt intensiu que aporta una gran rendibilitat al sistema, ja que facilita les tasques de l'hospital. Tot plegat fa que l'Hospital Universitari vegi necessària la renovació de la tecnologia per altres que siguin més eficients. També amb l'objectiu de contemplar el consum, la sostenibilitat i en la línia de respectar el medi ambient.

L'empresa que obtingui la licitació serà la responsable de subministrar els nous equips i els seus elements auxiliars, de deixar operatiu el servei, de la posada en marxa dels equips, la formació al personal, les proves de recepció i el manteniment dels equips durant cinc anys.

Fins ara, la maquinària es basa en set vehicles autònoms que estan equipats amb comunicació per radiofreqüència (RFID) i tenen registrats el mapa de tot l'hospital. D'aquesta forma, es poden posar en moviment per a acomplir amb les tasques de recollida i entrega d'un punt a l'altre sense cap mena d'intervenció humana. Tot estàcentralitzat i informatitzat, de manera que es pot controlar el moviment de cadascun per wifi.

La modernització dels aparells de les dependències de l'HUSJR comprèn tots els magatzems de l'hospital que són punts d'origen pel repartiment de la medicació, el material fungible, la roba neta i la cuina, fins als punts finals integrants dins de cada servei de l'hospital. També el transport de la roba bruta i els residus des dels serveis on són recollits fins al cosidor i punt final de residus, realitzant aproximadament més de 300 moviments logístics diaris.

En la valoració dels projectes que es presentin a concurs, a part de tenir-se molt en compte el preu final del projecte, es valorarà la seguretat del mecanisme, ja que es tracta de robots que treballen en ambients on hi transiten persones i, per tant, com a mínim han de disposar d'escàners, sensors volumètrics als quatre costats, polsadors d'emergència i un dispositiu sonor per emetre els missatges d'avís.

Un altre dels aspectes que s'ha de tenir en compte és el cronograma d'execució de treballs. També s'hauria de millorar o, com a mínim, mantenir la seva autonomia, assegurant la implementació d'un indicador lluminós sobre l'estat de la càrrega, tot i que ja compten amb un sistema d'autogestió i enviament als punts de càrrega. Amb tot, es busca un projecte segur, ràpid i eficaç.