Propietaris de vehicles elèctrics es queixen del mal ús dels carregadors a Reus

Propietaris de cotxes híbrids o 100% elèctrics es queixen de la manca de disponibilitat dels punts de càrrega elèctrica en els aparcaments municipals i reclamen més places i aparells més nous per recarregar els vehicles a Reus.

Un exemple d'aquestes queixes és la d'Adrià, veí de la ciutat i usuari dels pàrquings subterranis de plaça de les Oques i del passeig Prim, que denuncia la manca de control i de multes que hi ha respecte al seguit d'hores que alguns vehicles fan servir els carregadors i, a conseqüència del seu «ús abusiu», eviten que altres usuaris puguin carregar els seus vehicles. Adrià assegura que molts cotxes aparquen al vespre i deixen connectat el carregador tota la nit quan es tracta de vehicles de càrrega ràpida i no és necessari ocupar tantes hores aquestes places. «Aquests usuaris deixen el seu vehicle carregant amb els connectors de càrrega semiràpida inhabilitant la possibilitat que els usuaris dels vehicles 100% elèctrics puguin fer ús dels carregadors en condicions i no haver d'estar gairebé un dia per poder utilitzar el seu vehicle no contaminant», assegurava.

Segons els usuaris, la sanció que obtenen els que deixen més hores els seus cotxes és «mínima i insuficient», ja que es reflecteix en el tiquet del pàrquing que «només passa de tres a quatre euros». Els usuaris creuen que aquesta sanció és «riure's a la cara de la gent», ja que «haurien d'estar aplicant les sancions com quan un vehicle no està carregant o aparca en una plaça de vehicle elèctric en les estacions de càrrega ràpida» que pot comportar la retirada dels vehicles per la Guàrdia Urbana i una sanció de 200 euros «que és com pertocaria». Una altra de les queixes dels usuaris amb vehicles elèctrics és el deteriorament que tenen els aparells de càrrega, que sovint causen problemes.

Per la seva part, l'Ajuntament assegura que, davant de l'increment de l'ús d'aquests cotxes, han reforçat la xarxa municipal de pàrquings de Reus instal·lant més punts de càrrega, sobretot en els pàrquings amb més ocupació com és el de la plaça Llibertat, on sí que s'hi troben equips nous a la planta -2. A més, el consistori i Reus Mobilitat i Serveis asseguren que «treballen per fer créixer la xarxa a altres aparcaments a mesura que augmenta la demanda», però també recorden que es tracta d'un servei complementari que dona la xarxa d'aparcaments i no un servei pròpiament de recàrrega.