Urbanisme
L'Ajuntament de Reus inicia el procés de transformació del barri del Carrilet
Licita la redacció d'un projecte que inclogui un espai de trobada, una sala polivalent de concerts i un mercat
L'Ajuntament de Reus ha iniciat el concurs de projectes per a experts en arquitectura per presentar projectes relatius a la reordenació urbana i als nous equipaments entorn del Carrilet, concretament el tram que comprèn el Mercat, l'Estació d'autobusos, el tram de l'avinguda del President Macià fins al parc de Mas Iglesias i, al nord, el carrer Escultor Rocamora, la cruïlla de Pere el Cerimoniós i l'avinguda del Carrilet, fins a enllaçar amb el tomb de ravals. La finalitat de la transformació de la zona és crear una nova centralitat al sud de la ciutat i convertir-la en una atracció que generi més activitat social i millor connectivitat amb l'entorn. El procés de la licitació té un cost previst de 998.166 euros, dels quals 971.881 són per a la redacció de l'avantprojecte, el document urbanístic, el projecte bàsic d'una primera fase, juntament amb el seu projecte executiu i la direcció d'obres. Uns 25.000 euros seran per als sis participants seleccionats, que rebran una compensació de 5.000 per finalista, sense comptar amb el guanyador, al qual se li adjudicarà el projecte.
A més, els 1.284 euros restants seran per les indemnitzacions del jurat, que serà designat pel Col·legi d'Arquitectes de Catalunya, el qual està fent un acompanyament a l'Ajuntament per tirar endavant el procés. L'execució de les obres anirà a expenses de l'import definit en el projecte executiu definitiu, però el consistori assegura que està buscant possibles fonts de cofinançament d'altres organismes o institucions i de possibles subvencions europees com les provinents dels fons Next Generation.
Carles Pellicer, alcalde de Reus, va remarcar ahir en la presentació del procés la importància d'aquesta transformació en un «pol d'atracció, no només per als habitants del barri del Carrilet, sinó per als de tota la ciutat». Es tracta d'un projecte de gran envergadura i l'execució i la gestió de les obres de les fases correspondrà als propers mandats municipals.
Després del procés de participació ciutadana del Carrilet, el consistori ha comprès que els reusencs desitgen que els nous espais de la zona siguin discrets i integrats a l'entorn i que promoguin la socialització, que es tinguin el compte els criteris de sostenibilitat i que es disposi d'espais gastronòmics que permetin l'accés a productes locals, de pagesia. Per tot plegat, la regidoria d'Urbanisme i la vicealcaldia, han establert aquests punts com a criteris de l'edificació.
Amb això, la proposta del Govern reusenc és de grans dimensions i s'ha dividit en tres fases. En la primera d'aquestes, que és la que actualment s'està licitant, inclou la projecció d'una part d'un espai de trobada, pensat per afavorir la socialització dels usuaris i, així, convertir-lo en un espai relacional i social per compartir.
En aquest hi haurà un restaurant, una sala infantil, espais de jocs pels adolescents i sales d'espai. En aquest també s'hi trobarà l'Espai Mercat, en el qual es vendria i degustaria menjar fresc de proximitat. També hauria de comptar amb un espai d'acollida, on s'hi ubicaria la recepció dels equipaments i el punt d'informació.
Altres dels equipaments inclosos en aquesta fase seran una sala Polivalent per a concerts i espectacles diversos, un d'atenció personalitzada, on es donarà assessorament jurídic i emocional i un altre de coordinació tècnica. La fase també comptarà amb la projecció de part d'un espai educatiu i de creació, amb una biblioteca i sales multimèdia per a treballar, i gran part dels espais de logística.
Més endavant, en la següent fase, es projectarà la part restant de l'espai de trobada, els educatius i de creació i els de logística. A més, en la segona fase s'inclourà un espai d'allotjament per a les possibles estades dels usuaris de les activitats.
En una tercera i última fase, es projectaran els espais destinats a la mobilitat, així com tota la urbanització associada, relacionats amb l'estació d'autobusos, espais de lloguer i aparcament per bicicleta i, sobretot, una connexió més ràpida amb el nou baixador que s'ubicarà a Bellissens.