L'Ajuntament de Reus fa el primer pas en la transformació del barri del Carrilet

L'Ajuntament ha adjudicat les obres per a remodelar els carrers Canal, Joan Ramis i Tetuan, tots tres paral·lels i ubicats al barri del Carrilet. Les obres compten amb un pressupost de 451.927,26 euros (IVA inclòs) i les durà a terme l'empresa Canalizaciones La Torre SL. La remodelació convertirà els tres carrers amb unes superfícies modernes, adaptades –en el sentit d'eliminació de barreres arquitectòniques–, realitzades amb materials d'alta qualitat, de manera que quedi garantida la seva durabilitat amb el pas del temps i, per últim, estèticament i funcionalment coherents amb les obres realitzades a l'entorn. Per l'alcalde de la ciutat, Carles Pellicer, «la remodelació d'aquests tres carrers és un primer pas de la transformació del Carrilet i el seu entorn i és fruit de la convicció del Govern de Reus atenent a les demandes de l'associació de veïns de la zona».

A finals de la setmana passada, l'alcalde, la vicealcaldessa, Noemí Llauradó, i la regidora d'Urbanisme, Marina Berasategui, van presentar el procés que es viuria per a trobar el projecte més idoni per a transformar el barri del Carrilet, després del procés de participació ciutadana. En la presentació es va parlar, sobretot, que la zona comptarà amb un mercat amb productes de proximitat i equipaments de trobada i d'activitats. Ara bé, la urbanització dels carrers va quedar a expenses del projecte que surti escollit pel Govern i el jurat del Col·legi d'Arquitectes de Catalunya. A més, en el tram que es transformarà no s'inclou l'avinguda de Jaume I, en el qual es troben els carrers Canal, Joan Ramis i Tetuan. Per aquest motiu, la remodelació queda apartada de l'avantprojecte del barri, però pel consistori és el primer pas per plaure les peticions dels residents del barri i fer-ho en aquest mandat, ja que la transformació de la zona es viurà en els pròxims.

Actualment, els carrers Canal, Joan Ramis i Tetuan són de direcció única i compten amb una o dues files d'aparcament en bateria, places que quedaran eliminades, perquè, segons indica el projecte, es disposarà d'aparcaments soterranis propers». La solució adoptada és a dos nivells, amb calçada i voreres diferenciades i mantenint el sentit de circulació actual. En aquest projecte se seguiran els criteris del Pla de circulació de la ciutat i, per tant, tindran característiques similars als carrers remodelats en els últims temps, amb vorades granit i paviment de voreres de panot. Es projecta una calçada de 3,20 metres i voreres d'entre 1,80 i 2,20 metres d'amplada. Per al desenvolupament de les obres de remodelació, es procedirà, primerament, a una neteja del terreny, que haurà d'incloure l'eliminació tant de les llambordes, com de la base. La millora també contempla l'ampliació de la recollida d'aigües pluvials mitjançant la col·locació d'una sèrie d'embornals connectats a la xarxa de clavegueram que existeix actualment.

Aquestes obres tenen un termini d'execució de sis mesos i, si el procés avança segons marca el calendari, l'adjudicació es formalitzarà d'aquí a quinze dies. Si es compleixen els temps, els carrers haurien d'estar remodelats el mes de febrer de l'any vinent.