Pellicer proposa que l'estació de Bellissens de Reus inclogui el nom de la URV

L'alcalde de Reus, Carles Pellicer, proposa que la futura estació ferroviària Reus-Bellissens, que hauria d'entrar en funcionament el 2025, inclogui en la seva denominació oficial el nom de la Universitat Rovira i Virgili. «M'agradaria molt que es digués estació de Bellissens-Universitat», declara el batlle, qui afegeix que ha tingut l'oportunitat de reunir-se amb representants de la URV i que, d'entrada, hi ha hagut bona sintonia, si bé faltaria concretar la terminologia que s'emprarà per a referir-se a la institució d'estudis superiors –entre altres opcions, podrien utilitzar-se els conceptes Universitat, URV o Universitat Rovira i Virgili–.

Pellicer detalla que el suggeriment neix de la voluntat de posar en relleu Reus com a ciutat universitària, així com la tasca docent de la URV i la relació de «consens i treball conjunt» que s'ha mantingut entre la institució i l'administració pública. «Això no deixa de ser un reconeixement a la bona feina feta al territori», expressa l'alcalde, tot agraint «la seva capacitat d'entendre i de consensuar aspectes de mobilitat».

A més, assenyala que la idea d'incorporar un nou terme a la nomenclatura del baixador serviria per ajudar els usuaris del transport a ubicar-se, de la mateixa manera que va incidir en el fet que l'estació intermodal ha de portar per nom «estació de Vila-seca-Aeroport de Reus», per tal que els ciutadans que vulguin dirigir-se a les instal·lacions aeroportuàries puguin tenir un punt de referència. Cal recordar que el projecte preveu la construcció d'un Pas Ciutat, un túnel subterrani que connectarà els barris del sud amb el Campus Bellissens, que, en un futur, integrarà la nova facultat de Medicina i Ciències de la Salut.

Un cop concretada la proposta de la terminologia de l'estació, es traslladarà la iniciativa a Adif i al Ministeri de Transport, Mobilitat i Agenda Urbana. El batlle, que clourà als pròxims comicis un període de dotze anys ocupant l'alcaldia, afegeix que la futura estació plantejarà «possibilitats d'obertura al sud», amb la creació de nous barris, equipaments i zones comercials i esportives, amb «carrers amples i fibra òptica»; una sèrie de serveis coronats per la universitat, el Tecnoparc i l'Hospital Universitari Sant Joan.

Una inversió d'11,5 milions

L'Ajuntament de Reus, el Ministeri de Transport, Mobilitat i Agenda Urbana, Adif i la Generalitat de Catalunya van presentar a inicis de febrer el projecte de la futura estació ferroviària de Bellissens. La inversió global tindrà un cost d'11,5 milions d'euros, amb l'objectiu que l'equipament entri en funcionament el 2025.

Tal com detallà la presidenta d'Adif, María Luisa Domínguez, està previst que el projecte s'aprovi durant el primer semestre del 2023. El següent pas serà licitar les obres, amb la voluntat que se subhastin conjuntament les del baixador i les del Pas Ciutat, que tindran un termini d'execució de quinze mesos i que s'efectuaran, sobretot, durant els talls nocturns de manteniment, per a intentar que les afectacions al trànsit siguin «mínimes». Es calcula que la nova estació atendrà 1.450 viatgers diaris, una xifra que Adif preveu que es pugui duplicar en tres dècades.