Economia
La SEE inicia una recollida de firmes per reactivar el projecte de BCN World
La Societat d’Estudis Econòmics espera aconseguir 20.000 signatures i presentar una ILP per tal de fer pressió al Govern de la Generalitat
Diuen que Tarragona s’està quedant endarrere respecte a la resta de Catalunya, al nivell de províncies del sud d’Espanya, i molt per sota de Girona o Lleida, pel que fa a ocupació i a dinamització empresarial. Per aquest motiu, «cal un element qualitatiu diferent, i el BCN World trencaria totalment amb l’oferta actual de la província. El turisme del joc seria un reclam molt important, sobretot entre els països asiàtics». Van exemplificar els beneficis que tindria el complex turístic explicant que el Port de Tarragona es podria incloure, finalment, en les rutes de creuers del Mediterrani. «En cap moment pensem en substituir a Barcelona com a port de referència, però els creuers podrien fer escala al Port de Tarragona, si oferim nous elements turístics».
Segons els càlculs de la SEE, el projecte podria crear fins a 40.000 llocs de treball a la província, de forma directa o indirecta, dada que consideren especialment rellevant, ja que, «Tarragona pateix una perillosa regressió econòmica i una clara falta de lideratge. Necessitem el projecte per fer un canvi qualitatiu en les dinàmiques empresarials». La SEE va valorar que la indústria, fins i tot la química, que sempre havia liderat l’activitat empresarial, està tenint dubtes, i que el BCN World és una oportunitat per reactivar l’economia tarragonina. Consideren que en tres mesos podrien arribar a les 20.000 signatures i, en cas d’arribar al mínim necessari, es plantegen presentar una Iiniciativa Legislativa Popular a la Generalitat.
El Port, referent al
Mediterran
i
La SEE també ha editat un estudi econòmic sobre el Port de Tarragona, en el qual es destaca que, durant el 2015, la infraestructura ha aconseguit situar-se en la quarta posició de tota Espanya. Consideren que el Port té una base «sòlida i consolidada» que permetria ampliar els seus serveis, referint-se sobretot, a l’arribada dels creuers, que, segons el vocal d’economia de la SEE, Juan Gallardo, «és la gran assignatura pendent del Port, que permetria crear sinergies amb el sector turístic».