ADIF retira la via 4 per tal d'iniciar l'ampliació a l'andana de l'estació

Les obres a l’estació de tren de Tarragona per fi es fan visibles. Aquesta darrera setmana, per tal de no entorpir encara més el trànsit ferroviari, els operaris d’Adif han treballat a les nits, i especialment els dos darrers dissabtes i diumenges, per tal de retirar una de les vies. Es tracta de la número quatre, la que era annexa a l’andana dels combois que estacionen en direcció a l’estació a Barcelona. No es tracta d’una substitució, aquest espai del qual s’han retirat els rails i les travesses servirà per ampliar en quatre metres més aquesta andana de l’estació i facilitar així el pas de viatgers. Un cop estigui construïda, els usuaris disposaran de més del doble de l’espai que hi ha fins ara, ja que l’actual andana mesura poc més de tres metres i es fa extremadament estreta, fins i tot justa de seguretat.

L’avenç més important que contempla el projecte de millora, és la instal·lació d’un ascensor a cada banda del primer tram de la platja de vies, fet que eliminarà l’estació de la llista negra d’espais d’ús públic inaccessibles per a persones amb mobilitat reduïda. Això serà així perquè a banda de la nova amplada de l’andana, també es farà un canvi en l’alçada: s’afegiran 68 centímetres més, que permetran que les escales i les rampes dels ferrocarrils quedin a anivellades amb l’espai on espera el passatger, fet que esborrarà per sempre les dramàtiques situacions de gent gran fent mans i mànigues i demanant ajuda per poder baixar i pujar al comboi. A més, totes dues andanes per a viatgers incorporaran una escala mecànica, el que facilitarà el transport d’equipatges. Pel que fa al baixador, aquest també creixerà al llarg, ja que ADIF té planificat estendre’l entre 50 i 60 metres més, per tal de donar cabuda a trens amb doble composició, que actualment ja podien estacionar a la via principal. El passadís soterrat també patirà un gran rentat de cara, per tal de dotar-lo d’una millor imatge i més il·luminació.